Ethique

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Un bon exemple de cette situation est ……………………….voiture Tesla qui ………………………….

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Systèmes normatifs en question

Les systèmes normatifs en question sont le système …………………...

Le système normatif de ………….. est en question parce que…………………. voire inexistantes. Éventuellement, le système ………………… mais pour l’instant, ……………………soit elles………….. soit elle Aussi, le système légal est très relié à la question par le fait que ………………………….

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Le système normatif de ………………………… est aussi en question dans l’utilisation publique de cette technologie, parce qu’il se révèle inefficace sous sa forme actuelle ………………………………

……………………………….. Aussi, la …………………………….. dans la création des algorithmes et de priorités que ………………………………. Enfin, la décision ……………………………..peut jouer un rôle dans sa ……………….

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Incertitudes

Tout d’abord, une des incertitudes reliées à cette technologies est la ………………………………... Quelles fonctionnalités doivent ………………………………………..autonome. Présentement, quelques classifications…………………………….., mais ces classifications …………………………. les priorités de celui-ci, seulement le niveau d’attention ………………………………

………………………………………………………………………….

Ensuite, il est incertain de savoir ………………………………………… de la voiture. Cette incertitude est d’autant plus critique lorsque ……………………………….. ou d’autres utilisateurs de la route. Dans le cas d’une voiture traditionnelle, …………………………………….. mais dans le cas où le travail de beaucoup de gens ………………………………………

Finalement, une incertitude majeure liée au sujet des voitures autonomes …………………………………………. Quelles doivent-être les priorités dans ce cas ? ………………………………., mais si elle priorise …………………… de la voiture autonome, …………………………………….. plus fréquents pour les voitures traditionnelles.

Formulation de la question

Après cette analyse de la problématique, celle-ci peut être résumée en la question suivante : D’un point de vue technologique, est-il éthiquement défendable d’autoriser les voitures autonomes a 100% sur les routes en Amérique du Nord ?

Annexe : Schéma de la place de l’ingénieur

[pic 1]

Annexe A Références médiagraphiques

BBC. (2015, décembre 10). Volkswagen: The scandal explained. Récupéré sur http://www.bbc.com/news/business-34324772 EPA (2007, avril).

The Plain English Guide to the Clean Air Act. Récupéré sur https://www.csu.edu/cerc/documents/PlainEnglishGuidetotheCleanAirAct.pdf

ONU. (2015, octobre 21). Résolution adoptée par l’Assemblée générale le 25 septembre 2015. Récupéré sur http://www.ipu.org/splz-f/unga16/2030-f.pdf