Plan Marketing ADM2007
Par Raze • 9 Octobre 2018 • 3 221 Mots (13 Pages) • 479 Vues
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Tesla Model S85 2013 480 km 60 kWh 4 / 71 89670→141170
Tesla Model S60 2013 370 km 85 kWh 5 / 92 78970→113070
Nissan Leaf 2013 121 km 24 kWh 4 / 21 31698→41336
Smart ForTwo 2013 138 km 17,6 kWh 8 / 16 26990→31481
Source: http://roulezelectrique.com/comparatif-des-voitures-electriques/
Il est clair que la Nissan LEAF n’a pas la plus grande autonomie, mais se classe tout de meme très bien comparativement aux autres modèles de son segment toute données confondues.
La clientèle
La Nissan LEAF ne convient pas à tout type de personnes et sur ce point, Nissan a fait très fort en proposant au client potentiel visitant son site web à simuler une journée en Nissan LEAF afin de voir si cette voiture est un bon choix pour lui. Au Québec, la démographie selon le sexe des électromobilistes est de 86% des hommes, contre 14% des femmes. Les clients ont besoin d’une voiture fiable en laquelle ils peuvent avoir confiance en l’autonomie et ne veulent pas être victim des prix de l’essence et espèrent toujours faire plus d’économies d’entretien.
Les données canadiennes des ventes de la Nissan LEAF figurant dans le tableau ci-dessous démontrent bien comment la confiance des consommateurs envers cette voiture augmente rapidement. En mai 2016, les ventes sont déjà plus élevées que toute l’année de 2013, la clientèle est donc fidèle et surtout, en croissance. Il faudra donc prévoir une production en conséquence de la demande toujours plus grandissante des clients potentiels de véhicules électrique afin de s’assurer qu’ils choisissent la Nissan LEAF.
À mesure que la confiance des consommateurs augmentera vis-àvis de l’insécurité face à l’autonomie, le marché verra les vente de véhicules électriques grimpé en fleche si la tendance suit le cours des dernières années.
L’organisation
L’énoncé de mission de l’entreprise
Soutien que Nissan deviendra un des leaders mondiaux des véhicules à zéro emission vers une électrification des transports et à cet effet introduit son Programme Vert 2010 et mis en marché la Nissan LEAF en 2011, une voiture 100% électrique.
Structure de l’entreprise et ressources internes
En tant qu’entreprise internationale, Nissan Motor Co., Ltd. (NML) a une structure organisationnelle assez complexe, mais nous aborderons celle-ci au niveau de sa filiale canadienne, Nissan Canada Inc. (NCI) et régionale, soit les gens entrant en jeu dans l’établissement de la mise en marché de la Nissan LEAF au Québec.
• Carlos Ghosn
Président et chef de la direction
Nissan Motor Co., Ltd.
• Christian Meunier
Vice-président senior, ventes, marketing, et opérations Nissan, Nissan North America, Inc. et chairman, Nissan Canada
• Joni Paiva
Président, Nissan Canada, Inc.
• Steven Rhind
Directeur du Marketing
Nissan Canada Inc.
• Didier Marsaud
Directeur principal, Communications d’entreprise
Nissan Canada Inc.
• François Lefevre
Gestionnaire en chef du marketing chez Nissan LEAF
Nissan Canada Inc.
• Claudianne Godin
Relations medias et marketing, région du Québec
Nissan Canada Inc.
• Claude Brunet
Directeur general régional, région du Québec
Nissan Canada Inc.
• Josée Canuel
Directrice groupe conseil
Tam Tam / TBWA
Fournisseurs et partenaires
Nissan travaille de pair avec plusieurs organismes, institutions, entreprises et partenaires afin de maximiser son impact sur les ventes de Nissan LEAF. En plus des partenaires nommés précedemment, soit Roulez Électrique, Branchez-Vous, EVS29, le Circuit électrique, l’AVÉQ, CHAdeMO, Équiterre, voici quelques uns des autres fournisseur et partenaires avec qui Nissan Canada et sa Nissan LEAF sont associés au Québec:
Ville de Montréal
Hydro-Québec
AddÉnergie
La synthèse des FFOM
La synthèse des FFOM (Suite)
LE PROGRAMME MARKETING
Le positionnement
PREMIER MARCHÉ CIBLE - JEUNES ADULTES SOUCIEUX DE L’ENVIRONNEMENT
Données démographiques
• Jeunes adultes professionnels
• Age: de 35 à 45 ans
• Universitaires
• Revenu disponible relativement élevé de 60 à 70 000$
• Résidents des grandes villes Montréal, Québec, régions de la Montérégie, Lanaudière et Laurentides
Données psychographiques
• Soucieux de l’environnement
• Travaillleur technophile adepte des nouvelles technologies
• Style de vie naturel, écologique et responsable
• Les dinks, granolas et personnes motivées par l’expression de soi
Données comportementales
• Parcours en moyenne 27km
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