Devoir de gestion
Par Christopher • 24 Mai 2018 • 2 198 Mots (9 Pages) • 556 Vues
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Socio-culturel : Les ventes d’occasions de véhicules de plus de 5 ans deviennent un marché C to C aidé en cela par l’essor des infomédiaires : Leboncoin, ParuVendu, LaCentrale, …
Prise de conscience des menaces écologiques = augmentation de l’utilisation des transports en commun.
Changement du comportement du consommateur = comparaison des prix via internet + arrivée des modèles « low cost » (achat rationnel)
Technologique : Nouvelles fonctions dans les véhicules.
Alternative à l’essence comme le bioéthanol, l’hybride et l’électrique
Ecologique : Baisse de la part des diesel dans les voitures neuves immatriculées de 10% passant de 67% à 58% (loueurs et société compris).
Légal : Les états industrialisés prennent des mesures législatives contre la pollution automobile.
Circulation alternée dans les grandes villes.
TVA 20 %
Normes Européennes (…, EURO2, EURO3, EURO4, …)
Concurrence global
Directe
Indirecte
Marchands de véhicules d’occasions
Sites de particuliers à particuliers (Leboncoin, Lacentrale, …)
Concessionnaires
Transports en commun
Mandataires automobiles
Loueur de voitures
Concessionnaires de 2 roues
(scooter, moto)
- Analyse de l’unité commerciale dans son contexte local
- Présentation de l’unité commerciale
Auto France se situe au 90, av Paul Vaillant Couturier à Neuilly-sur-Marne 93330.
Activité
Commerce de voitures et de véhicules automobiles légers
Raison sociale
Auto France
Forme juridique
SARL
Dimensions de l’unité commerciale
900 m2
Personnel permanent
3
CA annuel moyen
- 400 000 €
Répartition des tâches par personne
- Didier Jouan (gérant) : Vente de véhicules, dossiers de crédit ainsi que de l’avancement des dossiers de vente en cours.
- Luc Doutrelant (associé) : Achats de véhicules, vente, contrôle de la facturation et du suivi atelier.
- Aude Fore (secrétariat) : facturation, comptabilité, gestion des stocks et des livraisons de véhicules.
- Analyse du marché local
Concurrents directs
Offre
Stratégie de prix
Communication
Clientèle ciblée
LM auto
Voitures d’occasions > 5 ans
Pénétration
PLV
Hommes/femmes avec faible pouvoir d’achat
OB auto
Voitures d’occasions
Pénétration
PLV
Hommes/femmes avec faible pouvoir d’achat mais acheteurs de voitures récentes
Deal Auto
Voitures d’occasions
Pénétration
PLV + annonces internet
Hommes/femmes seconde voiture pas chères et fiables + achat auto-expressions pour HG
Centre Occasions
Voitures d’occasions
Pénétration
PLV + Affichage sur N34 + Leboncoin
Hommes/femmes de la classe moyenne
Concessionnaires de la zone
Voitures d’occasions de la marque
Ecrémage
PLV + Drapeaux + Affichages transports
Hommes/femmes fidèles à leur marques
Conclusion de l’analyse du marché local :
- Forte concurrence sur la zone de chalandise de mon UC
- 4 garages d’occasions dans notre rue, installés depuis plus de 15 ans
- Fidélisation, bouche-à-oreille et passage font office de communication
- Pas de communication externe pour cibler une clientèle plus lointaine
- « Centre Occasions » se positionne en challenger face à Auto France
Les concessionnaires misent sur leur image de marque et pratiquent une politique d’écrémage pour pouvoir reprendre les véhicules des clients plus chers que les garages pratiquant la pénétration.
- Diagnostique de l’unité commerciale
Offre de l’unité commerciale
Gammes
Prix le plus bas et le plus élevé
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