Le marché cas

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Critères de segmentation Explications

Âge Les clients potentiels trop vieux ou trop jeunes ne seront pas intéressés par des randonnées à vélo.

Socio-style Permet de délimiter des cibles en fonction de leur mode de vie (économes, verts, vertueux, dogmatiques, apartés,…)

3.2 Le comportement du consommateur

3.1.2 Les besoins selon Maslow

- Accomplissement personnel

- Estime (de soi, des autres)

- Besoins d’appartenance et affectifs

- Besoins de sécurité

- Besoins physiologiques (manger, boire, dormir,…)

➢ Pour les besoins d’appartenance et affectifs, le tourisme à vélo apporte un renforcement du couple, de la famille ou du groupe d’amis, selon si le voyage est avec son conjoint, sa famille ou ses amis. Et également un sentiment d’appartenance à la communauté des cyclistes et aussi des défenseurs de l’environnement par rapport à la dimension verte et non polluante de ce mode de transport.

3.2.2 Pour le tourisme à vélo, le consommateur pourrait exprimer une peur de ne pas être au niveau, de ne pas suivre physiquement et d’être ainsi à la traine ou de ne pas profiter pleinement de ses vacances. Il pourrait également avoir la crainte de la météo, le vélo étant une activité d’extérieur, le consommateur n’aura pas envie de pédaler sous la pluie par exemple.

3.2.3 Motivations hédonistes : le consommateur se voit déjà partager de belles ballades au soleil avec sa famille, ses amis…

Motivations d’auto-expression : le consommateur montre à son entourage qu’il est sportif et aussi attentif à l’environnement.

3.3 Les facteurs d’influence du comportement d’achat

3.3.1 L’aventure, le sport peut faire peur aux personnes se pensant trop âgées pour tenir la distance. Mais certains pourront, au contraire, vouloir prouver qu’ils sont encore capables de réaliser des randonnées en VTT. Les parents, quant à eux peuvent avoir peur d’emmener leurs enfants, trop jeunes pour apprécier et pour tenir sur des randonnées, ils pourraient également perturber le calme recherché.

3.3.2 Le tourisme à vélo fait écho à plusieurs valeurs, notamment économiques car le vélo est un moyen de transport peu cher et qui ne nécessite pas d’infrastructures particulières, environnementales car l’utilisation du vélo valorise la nature et participe à sa protection en réduisant les productions de gaz à effet de serre, mais également éthiques car en choisissant le vélo comme moyen de transport, je respecte la nature et les habitants de la région en ne polluant pas.

3.4 Le processus d’achat

3.4.1 On distingue trois types d’achat qui découlent de la chronologie classique du processus d’achat :

- l’achat automatique (du besoin, à l’achat rapide)

- l’achat réfléchi (qui respecte les étapes de la chronologie classique du processus d’achat)

- et l’achat impulsif (qui ne respecte pas du tout les 5 étapes, c’est un achat rapide induit par un besoin urgent)

3.4.2 L’expérience acquise influence la décision d’achat, elle englobe les voyages passés, les achats antérieurs, les souvenirs qui ont été créés par rapport à ces précédents voyages (bons ou mauvais). L’expérience acquise peut être directe, quand c’est le consommateur lui-même qui se fie à sa propre expérience, ou indirecte, lorsque ses connaissances (famille, amis, journaux…) lui conseillent ou déconseillent telle ou telle prestation par rapport à leur expérience acquise directe.