Questions de géo: région Nord-Pas de Calais-Picardie.

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Des usines ont été transformées en loft pour développer le commerce immobilière et ainsi attirer un nouveau public dans ces villes. Ainsi que des anciens terrains miniers en piste de ski ou centre commerciaux. Ce qui permet à chaque région de conserver son authenticité et son passé, ainsi que de faire ce en quoi elle est la meilleure.

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3) La situation de carrefour de la région peut être un facteur du développement économique. En effet la région est au cœur d'un réseau de transport. A l'échelle européenne un projet est en cours pour relier l’Europe du nord à l’Europe du sud. Avec des autoroutes, des LGV ainsi que des axes et voies maritimes et ferroviaires. Il y a aussi un pôle de compétitivité à vocation mondiale proche de Lille.

Les aéroports de Lesquin et de beauvais permettent aussi cet attrait pour la région. Nous sommes à la fois au carrefour de grandes villes telles que Paris, Bruxelles et Londres. Nous développons donc les transports internationaux

4) A l'intérieur de la France, les régions se mettent à développer des projets économiques qui ne sont pas toujours les mêmes : révolution industrielle pour le nord pas de calais, révolution verte pour la Picardie Les régions ne s'entraident pas à chaque fois, alors il faut trouver des solutions pour que chacune d'entre elles puissent bénéficier du développement économique

Pour renforcer la cohésion territoriale des actions sont mises en place, notamment dans le nord pas de calais et la Picardie où des parcs nationaux régionaux ont été crées reliant plus d'une cinquantaine de communes dans les deux cas. Mais pas seulement dans le nord pas de calais une Coopération culturelle transfrontalière au sein d’une plate-forme eurorégionale a ete crée et un Pôle de compétitivité IAR (Industrie et Agro-ressources) avec la Champagne-Ardenne en Picardie. Les réseaux de circulation sont aussi très souvent un enjeu de cohésion entre les régions.

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5) Pour soutenir la compétitivité des actions sont menées. On constate des reconversions qui s’appuient sur les spécificités régionales. C'est à dire que la compétitivité va être développée à partir des passés des régions et de ce qu'elles savent faire le mieux . Les emplois seront principalement axés par rapport à ces compétences. Mais pas seulement ; La modernisation de la ligne ferroviaire Calais-Dunkerque,est aussi un enjeu de compétitivité pour le Nord-Pas-de-Calais. En effet cela permettra au niveau régional de répondre aux besoins de mobilités et proposer une alternative à la route. De m^me, à l'échelle nationale et européenne d' améliorer la desserte des ports de Dunkerque et de Calais et réaliser une meilleure connexion au tunnel sous la Manche.

6) Les réseaux de communication s'inscrivent dans la politique de cohésion et du développement durables des territoires. En effet, en développant des grands axes routiers comme celui près d'amiens, on permet à cette ville et à se environs d'être plus attractifs.

De plus,on facilite l axe fluvial pour développer d'autres types de transport respectant plus l'environnement que la route.