Les espaces maritimes : approche géostratégique

...

b) Un fantastique potentiel énergétique:

- Selon l'Institut français du pétrole, l'offshore représenterait environ 30% de l'offre mondiale de pétrole et ¼ de l'offre de gaz. Les technologies d’extraction offshore permettent aujourd’hui d’exploiter de tels gisements sous-marins, au large du Brésil ou de l’Angola par exemple.

- Avec l'éolien offshore, les espaces maritimes jouent aussi un rôle croissant dans le développement des énergies renouvelables: la mer constitue représente un gisement supplémentaire par rapport à la terre pour l'implantation de parcs éoliens avec un 2ble avantage / installations terrestres: absence d'habitants confrontés à des nuisances, force et régularité des vents marins. (Europe pionnière = 95 % de la puissance mondiale installée, principalement RU et DK).

c) Des ressources minérales encore inexploitées, en particuliers les nodules polymétalliques.

2 ) Espaces convoités, les espaces maritimes sont régulés par une convention internationale:

conférence de Montego Bay (Jamaïque) en 1982 = convention des Nations Unies sur le droit de la mer, signée par plus de 130 Etats en 2011.

Cette convention attribue à chaque Etat riverain une zone économique exclusive (ZEE) de 200 miles marins qui correspondent plus ou moins au plateau continental et où chaque Etat a l'usage exclusif des ressources. (1 mile marin ou nautique = 1850m)

III- Néanmoins, les espaces maritimes demeurent des espaces de tensions:

- des espaces maritimes au centre de revendications territoriales... souvent à cause de la présence avérée ou présumée d'hydrocarbures: exemple tensions entre l'Argentine et le Royaume Uni autour des îles Malouines.

- Vulnérabilité des routes maritimes:. points de passage obligés, pour des raisons de coût ou de simple géographie , naturels (détroits: Gibraltar, Malacca, Ormuz ou Bosphore) ou artificiels ( canaux transocéaniques de Suez et de Panama): risques de collision, de piraterie, ou de blocage lié à un conflit. La piraterie menace les routes commerciales comme au large de la Somalie.

- les trafics illicites et de l'immigration clandestine se multiplient.

=> La surveillance et le contrôle des voies maritimes constituent un enjeu géopolitique et géoéconomique majeur. ,

=> renforcement des marines de guerre , militarisation des espaces maritimes qui reflète la hiérarchie des puissances (voir livre p 114 §C). [ 98% de la flotte militaire mondiale, en nombre de navires,est détenue par 40 Etats...dont 10 représentent 84% ]

- Enfin, l'utilisation croissante voire la surexploitation des espaces maritimes pose la question de leur ''durabilité'': risques liés à l'exploitation des gisements d'hydrocarbures offshore, surexploitation des ressources halieutiques qui menacerait l'existence de certaines espèces.

Conclusion

Les espaces maritimes constituent une catégorie particulière de territoires dans la mondialisation par leur rôle dans la mise en relation des lieux de production et des lieux de consommation Ce sont aussi des espaces convoités pour les ressources qu'ils représentent mais dont l'exploitation est facteur de risques et de conflits.

Les espaces maritimes ont donc porté la mondialisation. Mais en retour, celle-ci, tant dans ses aspects géo-économiques que géopolitiques, a fait des mers et des océans des espaces centraux dans la géostratégie du xxie siècle.

L’évolution de la géopolitique mondiale traduit cette importance des espaces maritimes : le premier porte-avions chinois, racheté à la Russie, est entré en service en 2012. Trois autres sont prévus dans les prochaines années…