Fiche de comptabilité

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Les appels d’offres – Qu’ils soient ouverts (à tous les opérateurs économiques), ou fermés (seuls les candidats autorisés peuvent y répondre), les appels d’offres correspondent à une procédure strictement encadrée par le CMP.

Les procédures sont définies en fonction de seuils, c’est à dire des montants des marchés :

Pour les marchés de travaux

Etat, EPA nationaux, Collectivités territoriales EPIC locaux

Jusqu’à 4 000 € HT – Marché de gré à gré

De 4 000 € à 4 845 000 € HT – Procédure adaptée (MAPA)

> 4 845 000 € HT – Appel d’offres

Pour les marchés de fournitures et de services

Etat, EPA nationaux

Jusqu’à 4 000 € HT – Marché de gré à gré

De 4 000 € à 125 000 € HT – Procédure adaptée (MAPA)

> 125 000 € HT – Appel d’offres

Collectivités territoriales EPIC locaux

Jusqu’à 4 000 € HT – Marché de gré à gré

De 4 000 € à 193 000 € HT – Procédure adaptée (MAPA)

> 193 000 € HT – Appel d’offres

L’allotissement est une disposition qui permet le découpage des marchés en lots, d’où le terme « allotissement ». C’est une disposition du Code des marchés publics 2006, essentielle pour les PME, qui s’applique aussi bien dans les MAPA que dans les procédures formalisées, et n’obéit donc pas à des conditions de seuils.

LOI DE PARETO OU REGLE DES 20/80

Loi appliquée à la gestion de plusieurs secteurs de l’entreprise

- 20% des produits représentent 80% du CA

- 20% des ventes représentent 80% de la marge bénéficiaire

Pour les achats : 20% des fournisseurs représentent 80% du volume total d’achat

- 20% des stocks représentent 80% du montant des stocks

- 20% des clients représentent 80% du CA

On utilise cette méthode quand

- Le Directeur commercial veut connaitre les clients et ce qu’ils représentent par rapport à la totalité de la clientèle. Qui apporte à la société la plus grosse partie du CA ?

- Le gestionnaire veut connaitre les articles en stock qui représentent la plus grosse immobilisation financière

- L’acheteur a besoin de connaitre les plus gros fournisseurs de l’entreprise et les produits coûteux ...

METHODE ABC (ACTIVITY BASED COSTING)

Définir l’objectif de l’étude ABC

- Contrôler l’équilibre du portefeuille clients

- Cibler une action de fidélisation de la clientèle

- Optimiser la gestion des stocks

- Optimiser l’assortiment

- Rechercher les données en étudiant les comptes clients ou les listings de références relatifs à une période donnée : en général l’année

- Déterminer les différentes zones théoriques

3 groupes se répartissent théoriquement comme suit :

ZONES

% des produits / clientèle

% du CA annuel en valeur

Groupe A

10%

60%

Groupe B

40%

30%

Groupe C

50%

10%

LES CONDITIONS DE LIVRAISON A L’INTERNATIONAL – LES INCOTERMS

Les incoterms font partie du contrat de vente. Ils définissent les obligations du vendeur et de l’acheteur, au cours d’un échange commercial international ; plus précisément à quel moment la marchandise passe de la charge du vendeur à celle de l’acheteur. Ca sous-entend que le vendeur et l’acheteur se mettent d’accord sur la responsabilité de la logistique, le choix des transports, les frais engendrés (douanes, assurances) et tous les risques tels que les détériorations, les pertes ou les vols.

Le développement des échanges internationaux a entrainé d’importantes mutations du commerce mondial impliquant alors l’obsolescence des incoterms 2000 et la nécessité de les transformer. Ce sont les incoterms 2010 (en application le 1er janvier 2011)

Les différents modes de transport

Transport terrestre (route, rail) – très répandu pour les petits et moyens volumes et pour les distances courtes. Coûteux mais très flexible.

Transport fluvial – Convient bien pour les marchandises volumineuses et le vrac. Peu coûteux mais limité par le réseau fluvial.

Transport maritime – Très répandu en international, peu coûteux mais lent.

Transport aérien – rapide mais très coûteux. Se justifie pour les marchandises peu volumineuses ou périssables à très court terme.

Des marchandises sont dites en transit lorsqu’elles circulent sur un espace national qui n’est pas le pays de livraison. Le principe est dans ce cas de ne pas dédouaner les marchandises.

Transport combiné – associé plusieurs modes de transport. La généralisation des conteneurs standardisés (20 ou 40 pieds) facilite la modularisation du transport entre plusieurs modes.

Frais liés au commerce international