Rapport VOLVO MAROC

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Introduction

En vue de former des personnes polyvalentes et opérationnelles, capables à l’issue de leur formation théorique et pratique d’occuper des postes de responsabilité dans des différents départements des entreprises, l’Ecole Supérieure de Technologie a mis en place un système de stage encadré qui fait partie de sa formation.

Le but de ce stage est de rapprocher chaque étudiant du monde professionnel en lui permettant de concrétiser les notions étudiées sur le terrain et d’identifier les différentes contraintes.

Mon rapport est réparti en trois parties. La première représente la société où j’ai effectué mon stage, la deuxième partie représente la logistique chez Volvo Maroc son cycle de commande et sa gestion de stock et la troisième partie représente les taches que j’ai effectuées durant mon stage.

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Chapitre I : Présentation de l’entreprise

Nous allons retracer ici l’histoire de Volvo au fil des décennies, de ces débuts en tant que fabricant de roulement à billes à la cession de sa division voitures, en passant par son évolution pour devenir l’un des principaux fabricants de poids lourds au monde.

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Historique du groupe « VOLVO »

Dans l'industrie automobile, les évolutions se sont succédé rapidement dans les années 1920, Assar Gabrielsson, directeur des ventes chez SKF, envisageait en effet d'ouvrir une usine destinée à accueillir la production d'automobiles pour lesquelles SKF fournirait des roulements à billes et des rotules à rouleaux. Il prit donc contact avec le designer Gustaf Larsson, qui s'attela à la conception d'une voiture.

Les plans furent achevés au printemps 1925, et Assar Gabrielsson et Gustaf Larsson réalisèrent la production de dix voitures. Une fois ces exemplaires préparés, il fut décidé en 1926 que Volvo, filiale de SKF, poursuivrait la production automobile. Cette société fabriquait auparavant un roulement à une rangée de billes dénommé « Volvo » (dérivé du latin, signifiant « je roule ») - un nom qui convenait également parfaitement aux nouveaux produits. Le logo fut choisi pour représenter la force suédoise et à l'origine copia l'ancienne représentation de l’élément fer.

La production en série du modèle décapotable (ÖV4 "Jakob") fut inaugurée en 1927. Plus tard, une version à conduite intérieure fut ajoutée à la gamme, contribuant à élever les ventes de véhicules, mais la société ne fut viable qu'à compter de 1930. Depuis cette époque, la société Volvo a connu une évolution dynamique, et est devenue la plus importante entreprise de Scandinavie .

En 1971, le club des quatre est formé: L'Euro Truck Development Group Saviem, DAF, Volvo et Magirus-Deutz s'entendent pour produire en commun un modèle de classe "médium" à partir d'une cellule et d'une cabine basculante commune, ce qui a permis de réduire les coûts de développement, mais cette association pris fin après l'introduction des cabines sur les camions.

En 1995, Volvo acquiert une partie des actifs des autobus Prévost (Prévost Car Inc.) en Amérique du Nord et neuf ans plus tard, Volvo prend la totalité des actifs de cette entreprise qui se spécialise dans la fabrication des autobus de grand tourisme.

En 1999, le groupe Volvo AB cède sa branche automobile au groupe Ford pour 6,5 milliards de dollars.

En 2010, l'américain Ford vend l'ancienne branche automobile de Volvo au chinois Geely pour 1,8 milliard de dollars. La transaction a été finalisée en juillet 2010.

En décembre 2012 Renault principal actionnaire du groupe cède ses 6,5 % de participation dans l'entreprise Volvo AB pour 1,5 milliard d'Euros.

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Les produits fabriqués

Les camions :

VOLVO est l’un des plus grands constructeurs européens de poids lourds. Voici un aperçu de la gamme de produits que l’entreprise propose.

- VOLVO FH: Le transport long distance est une activité qui nécessite des véhicules appropriés. Le Volvo FH constitue la solution idéale.

- VOLVO FM: Constitue tout simplement la référence pour la distribution régionale et le transport long distance.

- VOLVO FMX: Il est conçu pour exploiter toutes les opportunités dans un secteur où les conditions d'exploitation sont très dures : la construction.

- VOLVO FMX Tracteur: Le Volvo FMX est un véhicule du constructeur suédois Volvo destiné à la distribution lourde en milieu urbain, Il est également parfait si vous recherchez un véhicule fiable.

Les autocars et bus :

- VOLVO B11R: Un simple coup d'œil au Volvo 9900 permet de remarquer l'enfilade caractéristique de fenêtres inclinées et, dès la montée à bord, la luminosité intérieure et le plancher de théâtre L’élégance, le confort et la commodité ont été renforcés afin de satisfaire même les passagers les plus exigeants.

- VOLVO B9R: Est la solution idéale pour les activités de transport moyennes distances et de tourisme. Dès le départ, il a été conçu de façon à optimiser la productivité et la satisfaction des passagers tout au long de son cycle de vie.

- VOLVO B7R: Le Volvo 8700 est le bus interurbain entièrement équipé, avec un haut niveau de confort et de sécurité pour un coût d'exploitation modeste.

- VOLVO B7RLE: est un modèle d'autobus construit à Titan depuis 2012, La carrosserie de ce bus est réalisée en Pologne par Volvo. Répondant à la norme Euro 5 mondial pour les émissions des véhicules, et produiront de 70 à 90 pour cent moins de pollution de l'air que la flotte actuelle d'autobus de liaison.

Construction équipement :

- VOLVO A25F, A30F: Les tombereaux articulés Volvo A25F et A30F sont les camions de transport les plus utilisés sur les chantiers du monde entier. Pour les transports par tombereau sur tous les terrains, du terrassement à la manipulation de matériaux