Ressources humaines du groupe Faurecia

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Aujourd'hui, son slogan est « La perfection technique, la passion automobile ».

En concevant et produisant six modules, FAURECIA se trouve parmi les leaders mondiaux.

- Siège

Le siège est un élément essentiel de différenciation d'un véhicule: esthétique, confort, modularité. De plus il joue un rôle capital dans la protection du passager. Le concepteur de sièges, FAURECIA les assemble et en fabrique les principaux composants à savoir: Armatures, mécanismes de réglages, mousses et coiffes.

FAURECIA consacre 5% de son chiffre d'affaires dans le but d'améliorer la sécurité, le confort, le poids et le coût des sièges.

- Cockpit

FAURECIA conçoit et produit tous les éléments du cockpit. Ce dernier comprend la planche de bord, la traverse, les dispositifs de sécurité, les composants électriques et électroniques, le système de chauffage et la colonne de direction.

En tant qu'interface principale entre le véhicule et les passagers avant, le cockpit joue un rôle primordial en termes de confort et d'ergonomie.

- Porte

FAURECIA produit des panneaux de porte, des modules de portes, ainsi que des portes complètes.

Les modules complets sont assemblés à partir des composants qu'elle produit, et d'autres éléments tels que miroirs, matériaux d'étanchéité, et faisceaux électrique.

La porte joue un rôle de premier plan dans la protection des occupants en cas d'impact latéral.

L'innovation est orientée autour du comportement des matériaux en vue de concevoir des solutions constituées de structures à absorption d'énergie.

- Module acoustique

La protection acoustique est un élément majeur du confort à bord: un intérieur silencieux est synonyme de conduite confortable, agréable et plus sûre.

FAURECIA utilise une large gamme de matériaux couvrants et isolants, tous conçus pour isoler les trois principales zones du véhicule: l'habitacle avec des tapis de sols et des isolants de tablier, le coffre à bagages avec des tablettes arrière, des garnitures latérales et des tapis de sol de coffre, et le compartiment moteur avec des insonorisant sous capot et des composants absorbants.

- Bloc-avant

Le module de bloc-avant, les groupes moto-ventilateurs et les pare-chocs sont des éléments essentiels aux performances aérodynamiques, et à la sécurité du piéton et du véhicule.

La recherche dans le domaine du bloc-avant est basée sur le refroidissement, la structure, la sécurité et la qualité perçue.

- Echappement

Le système d'échappement constitue un module complexe, jouant un rôle décisif dans la performance moteur, la réduction des émissions polluantes, et l'amélioration du confort acoustique.

Les efforts de FAURECIA en R&D dans le domaine de l'échappement portent sur l'acoustique, la pollution, la durée de vie, la réduction du poids, le recyclage, et les économies de matières premières, notamment sur les métaux précieux utilisées dans les pots catalytiques.

FAURECIA est divisée en 3 Product Group ou divisions regroupant ces six modules:

- Seating Product Group

- Sièges ;

- Armature de siège ;

- Glissière ;

- Mécanisme d’inclinaison de dossier.

- Exhaust System Product Group

- Echappement ;

- Interior System Product Group ;

- Planche de bord ;

- Cockpit ;

- Panneaux de porte ;

- Modules and System Product Group

- Bloc avant ;

- Module acoustique.

III- Objectifs

Comme tout groupe et toute entreprise, FAURECIA a des objectifs qu’elle cherche à atteindre à savoir :

- Devenir le partenaire de référence des constructeurs mondiaux dans ses 6 modules ;

- Atteindre la rentabilité des meilleurs du secteur ;

- Croître plus vite que le marché grâce à l’innovation.

Ses objectifs sont réalisables par la conquête des marchés en plein développement que tels que l’Europe de l’Est et l’Asie, mais aussi par l’obtention de nouveaux programmes auprès de ses anciens et nouveaux clients.

Et afin d’arriver à atteindre ses objectifs, FAURECIA ne s’attarde pas à s’installer au plus près des usines de ses clients, et à faire connaître son savoir-faire.

Chapitre II : Présentation de FAURECIA équipement automobile Maroc (FEAM)

I- Historique de FEAM

Le groupe FAURECIA a choisi le Maroc pour délocaliser une partie de sa production. FEAM se situait à Kenitra depuis le début de l’an 2008 dans un local provisoire à la zone industrielle de Bire Rami. Son nouveau site de production à Nkhakhssa à une cinquantaine de kilomètres au nord de Rabat, a été inauguré le début de juin 2009. Cette inauguration a fait suite à la signature, le 17 mars 2008, d’une convention d’investissement entre FAURECIA et le gouvernement du Maroc comme nous l’avons déjà mentionné.

Sur son nouveau site de Kenitra, FAURECIA a investi 10 millions d’euros (110 millions de dirhams marocains, MAD). L’activité de FEAM est dédiée à la préparation de la mousse et à la coupe-couture des coiffes des sièges d’automobiles destinées à l’exportation vers l’Europe, et à la distribution locale au nouveau site de Renault Tanger, et à Somaca par l’intermédiaire de Promaghreb, et En créant un nouveau centre de production à Kenitra, FAURECIA poursuit le transfert de ses projets entre les différents