Rapport de stage Toyota à El Jadida

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La problématique du sujet tient fortement à la deuxième raison, à savoir, l’absence d’une agence de concession « Toyota » à El Jadida. Et pourtant beaucoup de voitures à El Jadida sont des voitures de la marque « Toyota ». On s’est donc rendu compte à quel point les jdidis peinent pour acheter leur voitures, ils se retrouvent contraints de faire des kilomètres pour aller les acheter soit de chez un concessionnaire installé à Casablanca ou bien sur une autre ville. On a parlé justement du nombre important des voitures de marque «Toyota» qui circulent à El Jadida, cela atteste et prouve l’existence d’une grande demande de la marque par les jdidis. Pourquoi ne pas, donc, en profiter et installer une agence sur la ville d’ElJadida.

Notre travail sera entamé par une étude qualitative qui aura pour mission de décortiquer et analyser l’environnement de l’agence, ensuite, une étude quantitative sera menée pour chiffrer les choses et profiter des résultats du questionnaire qu’on établit dans ce cadre, et ce avec l’aide du logiciel sphinx, pour ensuite arriver à la partie réservée au bilan de notre travail.

Mais, avant de commencer, on a jugé nécessaire de faire un bref aperçu sur la marque « Toyota » au Maroc, l’histoire de son implantation, ses débuts ainsi que les performances réalisées jusqu’à présent.

Toyota au Maroc

Dés son premier exercice au Maroc, « Toyota Maroc » a pu réaliser des résultats très importants. En 1997, le nouvel importateur de voitures utilitaires et de tourisme se distingue en devenant le leader du marché. En janvier 1996, « Toyota Maroc » a planté ses racines principales à Casablanca ou elle a enregistré 726 unités vendues pour l’année fiscale 1996. Ainsi, elle devient le premier importateur de véhicules japonais, offrant une grande variété de voitures qui s’étendent sur un line-up très large allant de la petite citadine jusqu’au grand 4x4.

Soucieuse de couvrir la totalité du territoire marocain pour plus de proximité avec ses clients, « Toyota Maroc » dispose aujourd’hui de 8 points de vente dans les principales villes du royaume : Casablanca, Rabat, Marrakech, Tanger, laayoune, ouled teima et fés ainsi qu’un réseau de distribution composé de 12 concessionnaires.

- Etude qualitative :

Comparativement aux méthodes quantitatives, les méthodes qualitatives se caractérisent par une plus grande flexibilité dans la façon dont les données sont collectées et interprétées. Ces méthodes peuvent servies de prélude, de complément ou de substitut à la recherche quantitative. Dans notre étude deux points à entamer, le 1er est le contexte de l’entreprise (PESTEL, PORTER et SWOT), le 2ème point est la recherche exploratoire (Guide d’entretien et Focus de groupe).

- Contexte de l’entreprise :

- Analyse PESTEL :

- Environnement politico-légal :

Relié aux lois et aux réglementations, l’environnement politico-légal affecte de plus en plus les décisions commerciales. Le système politique et son arsenal législatif, réglementaire et administratif définit le cadre dans lequel les entreprises et les individus mettent en œuvre leurs activités.

La "concession" est le contrat commercial par lequel un commerçant indépendant dit "concessionnaire" se procure auprès d'un autre commerçant, fabriquant ou grossiste, dit le "concédant" des marchandises qu'il s'engage à commercialiser sous la marque du concédant, lequel lui confère une exclusivité pour un temps et dans une ère géographique délimitée. Il s'agit en général d'une exclusivité de vente. Pour ce faire, la loi impose aux parties contractantes de fixer, dans le contrat de concession, les principes et les modalités de tarification ainsi que les conditions et les règles d’ajustement et de modification des tarifs, en tenant compte des gains de productivité et des économies.

- Environnement économique :

La crise a également son lot de répercussions économiques négatives non négligeables sur le tissu automobile marocain et pire encore sur l’industrie automobile mondiale[1].

En fait, la basse conjoncture déclenchée depuis le mi 2008 a frappé de plein fouet les constructeurs automobiles aux USA comme en Europe ou en Asie. Il aurait fallu l’intervention des gouvernements à travers l’injection des milliards de dollars pour éviter la faillite et les fermetures d’usines des grands groupes (Général Motors, Ford, Opel, Chrysler, « Toyota »).

Le groupe « Toyota » a déjà indiqué, le 2 mars que ses ventes avaient reculé de 8,7% sur un an en février à 100.027 unités, ainsi, Les défauts techniques affectant le système de freinage ou la pédale d'accélération de plusieurs modèles, confrontent « Toyota » à la perspective de plusieurs procès coûteux aux Etats-Unis[2]. Sa production totale à travers le monde chute de 45,1%[3].

- Environnement socioculturel :

Tout être humain naît et grandit dans une culture et son acquis culturel lui permet de remplir les tâches qu’attend de lui la société à laquelle il appartient. La ville El Jadida se caractérise par :

- Les valeurs culturelles cardinales ;

- La coexistence des sous-cultures ;

En effet la Ville d’El Jadida a subi de nombreux bouleversements socioculturels, une gestion anarchique, et désastreuse des sites patrimoniaux et culturels coloniaux de la ville, ainsi ces sites ont progressivement été laissés à l’abandon, certains ont disparu définitivement, d’autres sont dans un état de délabrement tel qu’ils sont voués à disparaître prochainement si rien n’est entrepris pour leur restauration, enfin certains sites utilisés à des fins commerciales risquent à terme de disparaître.

- Environnement technologique :

Le pétrole est une ressource disponible mais limitée. Donc, « Toyota » commence à développer des véhicules propulsés par d’autres sources d’énergie à savoir les biocarburants, l’électricité et la pile à combustible hydrogène. Ainsi, « Toyota » a pris l’engagement fondamental de développer la technologie hybride qui sera au cœur de leurs éco-voitures.

Cette technologie permet en effet d’associer plusieurs sources d’énergie