It sistems

...

Factorii economice și financiari sunt un alt impediment, acestia incluzand cerințele mari de investiții, costurile de punere în aplicare, costurile de gestionarea și de întreținere, precum și condițiile financiare nefavorabile ale companiilor relevante. Aceste bariere sunt mai evidente în cazul IMM-urilor, în special pentru cele cu o cifră de afaceri relativ scăzută și resurse insuficiente.

Barierele legate de funcționare sunt discutate de mai multe cercetători (Pokharel, 2005, Hollenstein, 2004 și Zeimpekis și Giaglis, 2006) și includ probleme de capital uman, cum ar fi dificultăți în angajarea de personal calificat, lipsa de specialiști în domeniul TIC, și lipsa de calificare a personalului pentru a opera noi aplicații.

Barierele legate de tehnologie se referă la constrângerile tehnologice care împiedică operatorii sa utilizeze aplicații TIC, inclusiv aspecte precum interoperabilitatea sistemelor, integrarea TIC, securitatea și protecția datelor. În plus, lipsa de încredere în tranzacțiile online și grija pentru problemele de securitate și de responsabilitate în ceea ce privește informațiile care trebuie schimbate, pot fi considerate ca un obstacol în calea adoptării aplicațiilor bazate pe Internet.

Barierele legate de politica se referă la coordonarea și armonizarea diferitelor niveluri politice.

Datorită naturii transportului multimodal, care se realizeaza cu precadere la nivel international, este probabil ca fiecare tara va avea propriile ei politici, care ar putea avea un impact asupra adoptării, inclusiv cerințele legale și reglementările vamale diferite în diferite țări; diverse reglementări pentru fiecare mijloc de transport; standardelor de siguranță și de securitate diferite sau regulamente între modurile de transport; diferite cadre juridice în funcție de categoria de mărfuri.

Aplicarea actuală a TIC în transportul multimodal este în mare măsură susținută de și depinde de o serie de tehnologii. Mai recent, dezvoltarea rapidă a tehnologiilor web a declanșat, de asemenea, apariția unui nou concept numit "cloud computing”. Acesta este un serviciu oferit de experti IT care reduce în special barierele legate de utilizator.

Prin utilizarea acestei tehnologii, organizatiile sunt eliberate de povara de a gestiona complexitatea aplicațiilor TIC și le ofera timp să se concentreze asupra strategiilor lor de afaceri. Un exemplu tipic de utilizare a „cloud computing” într-un mediu de transport multimodal este sistemul TIC care leagă expeditori, transportatori și clienți împreună pentru contractarea la fața locului a serviciilor de transport (cunoscut sub numele de ELM sau pentru schimbul de informații și colaborare pe termen lung.

Evoluția internetului a deschis mai multe oportunități pentru managementul lanțului de aprovizionare, oferindu-le acces la informații utile pentru ei. Cu site-uri de rețele sociale precum Facebook și Twitter se produc schimbări revoluționare în modul in care persoanele comunica, aceleasi platforme tehnologice putand fi utilizate în mediul de transport și logistică, pentru a facilita comunicarea între părți interesate.

Recent, Google a anunțat dezvoltarea ochelarilorinteligenti, un disopzitiv controlat de voce. Dispozitivul va fi echipat cu o camera, senzori GPS și senzori de mișcare și va fi conectat la Internet.. Acest dizpotitiv ar putea usura transportul multimodal oferind informatii si imagini in timp real cu privire la locatia vehicului de livrare, la desfasurarea activitatilor de incarcare/ descarcare.

În timp ce evoluțiile tehnologice menționate mai sus au determinat cresterea volumului de informatii, ceea ce contează mai mult este modul în care se pot valorifica și capta aceste seturi de date de mari dimensiuni (așa-numitele "Date Big").

De exemplu, iCargo (iCargo, 2011) desfășoară cea mai recentă inovație în domeniul TIC unde cloud computing, web semantic și internet objects, sunt folosite pentru a sprijini conceptul Cargo inteligent pentru operațiunile logistice la nivel mondial. Alte proiecte tind să se concentreze pe aplicatii tehnologice tradiționale.

Evolutia tehnologica va elimina in viitor barierele de natura tehnologica si umana in transportul multimodal, in contextul in care 80% din populatia mondiala va utiliza dispozitive mobile conectate la internet. Deja in ultima perioada se constata modificari din ce in ce mai mari realizate de avansul tehnologic. Imbunatatirea sistemelor de transport multimodal se realizeaza odata cu cresterea nivelului de accesibilitate la reteaua de internet si odata cu avansul dezvoltarilor IT cu privire la aplicatii care leaga partile interesate.

Barierele de natura politica raman insa problema principala, care nu va putea fi rezolvata de avansul tehnologic. Pentru aceasta va fi nevoie de o uniformizare la nivel mondial a politicilor si standardelor cu privire la realizarea transporturilor internationale de marfuri.