Externalisation ou intégration des éléments de la Supply Chain: Ikéa
Par Orhan • 12 Juin 2018 • 2 985 Mots (12 Pages) • 1 371 Vues
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Avec l’aura et le poids qu’a Ikea sur le marché physique de la vente du meuble, le groupe tente d’aborder avec une vision plus ambitieuse l’e-commerce. En effet, en réalisant 3,2% de son chiffre d’affaires grâce à la vente en ligne, Ikea ne se satisfait pas de ces résultats, alors que Conforama a une part deux fois plus grande concernant l’e-commerce. En 2015, 12% de la vente de meuble se faisait sur internet. Ikea espère alors atteindre les 10% quant à la part du chiffre d’affaires de la vente sur internet.
Alors qu’Ikea est passé d’une organisation fonctionnelle à une organisation par processus au cours des années 2000 pour dépasser la taille critique, nous verrons comment la chaine logistique a été au centre la stratégie du groupe et a lui a permis de maitriser l’ensemble de sa Supply Chain.
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La chaine logistique chez Ikea : les effets d’une stratégie
En sachant qu’Ikea a réussi à devenir la référence en Europe et en Amérique du Nord de l’ameublement grâce à son approche propre appelé « design démocratique » qui définit la norme du groupe autour des concepts de beauté, de solidité et des prix abordables, sa chaine logistique est devenue son principal atout et sa meilleure arme. Cependant, alors que le groupe ne cessait de croitre tout en réussissant à réduire de 20% le prix de ses produits sur 10 ans durant les années 2000, l’organisation du groupe a dû être revue puisque les prix bas ne suffisaient plus pour continuer d’attirer la clientèle. Ainsi, les multiples services d’Ikea, de la conception, à la distribution, en passant par les achats, la production, la logistique ou le commerce qui avaient des buts et des objectifs propres, ont du se coordonner afin de tendre vers des buts et objectifs communs.
Toutefois, Ikea doit continuer à innover, trouver de nouveaux secteurs, de nouveaux marchés car selon l’adage, « une entreprise qui n’innove pas, meurt ». Son attention est portée sur le marché de l’e-commerce, qui représente un dixième du total des ventes de meuble en Occident. D’autre part, le groupe continue à croitre sous d’autres horizons s’implantant durablement en Asie, en Chine, au Japon et en Corée du Sud notamment, ainsi qu’en Australie. De plus, Ikea vient d’aborder dernièrement le marché africain et sud-américain.
De fait, ces stratégies ont pour effet de prendre les ressources matérielles, humaines, intellectuelles et de les transformer en valeur ajoutée autour de la chaine logistique. Voyons ainsi comment l’évolution des stratégies du groupe a influé via la chaine logistique sur quatre points qui nous intéresseront particulièrement :
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Les coûts
Baisse des couts du meuble par le concept du libre-service inventé au début des années 60, par le meuble en kit le défi de réduire de 2% le coût de production de ses articles dans le monde. Pour infléchir les prix, le groupe tente d’optimiser. L’exemple de la table basse LACK passée de 12 €, lors de son lancement en 1992, à 7 € aujourd’hui. Idem pour les ampoules LED, dont le prix a été divisé par un peu plus de 6, passant de 10 € à 1,50 €. Tout est chiffré pour économiser : les camions sont remplis au maximum, leur trajet calculé pour faire le moins de kilomètres possible, les usines les plus proches des magasins et des centres de distribution.
Un autre exemple démontre les astucieux calculs de la firme suédoise. En concevant ses emballages de manière ingénieuse, Ikea a trouvé la meilleure astuce pour limiter l'impact du transport sur les coûts. Le conditionnement est intégré dès le départ dans les paramètres de conception des produits. En particulier, la vente de produits en paquets plats constitue un atout fort pour la performance de la chaîne logistique. En minimisant les "espaces perdus", de plus grandes quantités peuvent être ainsi transportées et stockées. L'amélioration des taux de remplissage, des divers moyens de transport mobilisés, implique une optimisation des flux et tournées, et une baisse des coûts de transport unitaire
Ikea se fournit auprès de ses propres structures pour ce qui est du meuble en bois grâce au procédé d’intégration verticale à travers Swedwood Group, filiale d’Ikea. Concernant les articles de décoration et la vaisselle, ce sont 978 fournisseurs principalement européens et asiatiques, soit à peu près 30% des articles vendus par Ikea, qui sont sollicités.
Ikea tente de maitriser au maximum chaque étape de la chaine logistique dont le maillon du transport. Dans le cas du transport maritime, Ikea, qui passe par un transitaire qui s'occupe de la gestion opérationnelle des importations/exportations, s'inclut dans une négociation mêlant compagnies maritimes, transitaire et responsable national/international des imports/exports d'Ikea. En effet, le transitaire qui a normalement un devoir de conseil et une liberté dans le choix des compagnies maritimes devient alors un mandataire. Il exécute exclusivement les ordres du service transport d'Ikea. Le groupe suédois maitrise ainsi les tarifs de transports overseas en faisant pression sur les deux autres parties.
Outre les valeurs et la stratégie globale d'Ikea, mêlant développement de la croissance au moyen de leurs ressources propres, l'offre de meubles et d'accessoires design à un prix abordable, l'internationalisation, c'est par la maitrise qualitative et quantitative des flux physiques et informatiques qu'Ikea tend vers l'objectif des 50 milliards de d'euros de CA pour l'horizon 2020. Alors qu’Ikea a installé le premier centre de retrait des articles commandés sur Internet à St-Alban, près de Toulouse, le groupe commence à évoluer sur le marché de l’e-commerce et voit de même par sa stratégie de laisser le gens récupérer leurs commandes en drive baisser les coûts de fonctionnement inhérents à la gestion d’un magasin.
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Les ressources humaines
Ikea tient un discours assez flatteur envers ses collaborateurs et insiste beaucoup sur le fait que ce sont les gens qui font que l’entreprise avance. Les qualités recherchées chez d’éventuels futurs employés sont avant le bon sens et l’énergie pour que ces derniers puissent avoir la même vision que l’entreprise. L’entreprise s’arrange pour que l’environnement de travail des collaborateurs soit, en premier lieu, stimulant de façon à les inspirer et
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