Etude de cas: "Car System".

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La centralisation du pouvoir permet au PDG de mieux contrôler ses dix unités de production. Cependant ses salariés seraient plus productifs si une mise en concurrence sous forme de récompense est installée entre les différentes unités de production. Mais la trésorerie peut-elle supporter ces nouveaux frais sachant que les frais de personnel augmentent de manière significative tous les ans ?

Synthèse PESTEL

Au niveau politique il est important d’analyser les menaces et opportunités auxquels vont faire face les acteurs du marché et en particulier l’entreprise CAR System. Le gouvernement souhaite améliorer le réseaux routiers francais dans le but de réduire les accidents lourds et les sinistres qui touchent les conducteurs. Les activités de Car System reposent sur la réparation de véhicules, l’amélioration du réseau est donc une menace pour l’entreprise. Cependant la politique automobile pousse les conducteurs à faire contrôler leurs véhicules plus régulièrement, ce qui pourrait entrainer un nombre de croissant de visite chez les carrossiers et réparateurs.

Concernant l’économie, de nombreuses menaces se font ressentir. En effet les pays émergents comme l’inde proposent désormais des véhicules low cost où le cout de réparation peu dorénavant se voir être supérieur à celui du véhicule. De plus, de nouveaux concurrents arrivent sur le marché français, ce qui pourra faire baisser les prix des pièces à changer. L’environnement globale, c’est à dire le contexte économique n’est pas favorable compte tenu de la baisse du pouvoir d’achat. Les acteurs complémentaires comme les assureurs favorisent quant à eux les réparateurs nationaux afin de tirer les prix vers le bas en proposant un volume plus important à ces groupes. Néanmoins les possibilités de fusion entre garage et prestataires complémentaires peuvent permettre à des compagnies comme car system d’augmenter leur nombre de clients et le volume de prestations.

Le secteur est aussi menacé au niveau socio culturel par un changement de comportement du consommateur, en effet de plus en plus d’individus s’occupent eux mêmes des réparations de leurs véhicules. Ils obtiennent ainsi une réduction des couts et ne passent donc pas par un garagiste. Les consommateurs et conducteurs utilisent de plus des systemes de locations de véhicules sur une longue durée, ces deux comportements sont pour l’avenir une menace pour l’entreprise.

Les nouveaux composants électroniques intégrés dans les modèles récents apparaissent comme une menace pour les réparateurs. En effet s’ils ne sont pas formés à ces technologies ils ne pourront répondre aux besoins des consommateurs possédants ces modèles. De plus ces réparations complexes les forceront à effectuer des formations afin de se mettre à jour. Bien évidemment cela aura un coût.

D’un point de vue législatif, de nouvelles réglementations européennes devront favoriser l’ouverture à la concurrence en ne limitant plus les zones géographiques. Néanmoins un changement de législation est attendu dans les prochains mois, générant une inquiétude pour les professionnels du secteur car les informations concernant ces nouvelles règles ne sont ni connu ni expliquées clairement.

Annexe

- Réalisation d’une étude PESTEL afin d’analyser le macro environnement de l’entreprise :

Opportunités

Menaces

Politique

- Politiques visant à contrôler plus régulièrement son véhicule

- Amélioration du réseaux routiers pour réduire les sinistres lourds

Économique

(inflation, PIB, chômage, taux d’intérêt…)

- Augmentation des fusions entre garage

- L’arrivée sur le marché des voitures Low Cost

- Arrivée sur le marché d’un nouveau concurrent

- La baisse du pouvoir d’achat et la crise économique n’incitent pas à la consommation

- Les assureurs favorisent les réparateurs nationaux ou agrées

- Le prix du baril du pétrole en augmentation amène le consommateur à acheter des véhicules neufs

Socio-culturel

- Augmentation du « Do it yourself »

- La location longue durée de véhicules

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Technologique

- Les améliorations technologiques rendent toujours plus complexes les réparations

Écologique

Législatif / Légal

- Nouvelles règles favorisant l’ouverture à la concurrence

- Changement de la législation européenne dans