AIR FRANCE ET LE LOW COST

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Dans un deuxième temps, nous allons voir comment AIR France a introduit le marché du low cost et qu’elle est sa stratégie.

Quand elle s’est lancé sur ce nouveau marché l’entreprise avait 2 objectifs : Concurrencer les autres entreprises qui grandissaient sur le marché et regagner la confiance de la clientèle qui avait préféré alors voyager avec d’autres compagnies moins chères.

Une compagnie low cost améliorée

Pour être un chalenger sur le marché, l’entreprise propose le même types d’offres que les autres en se différenciant.

Les consommateurs reprochent souvent aux compagnies à bas prix, leurs services qui sont souvent amoindris et payant. Face à cette limite, l’entreprise a décidé de créer un low cost amélioré, en effet un l’intérieur des appareils les boissons… restent gratuites. L’entreprise dit que son offre et simplifiée mais pas dégradée.

Ils regrettent également les horaires des vols qui sont souvent très tôt le matin ou tard le soir : l’entreprise s’est donc adaptée et propose des horaires plus agréables aux consommateurs. De plus l’entreprise répond à une clientèle oubliée par le low cost, la classe affaire qui voyage pour des raisons professionnelles.

La sécurité est un sujet qui fait débat dans le marché des vols à bas prix. En effet Ryanair a souvent était accusé de ne pas respecter la sécurité des ses passagers en essayant d’optimiser de façon maximale la consommation d’essence de leurs appareils. Pour ce sujet Air France s’appuie sur son image de marque. Rappelons que pendant longtemps cette compagnie a été compagnie nationale et son image de marque reflète la sécurité et le confort.

L’accessibilité, est un autre problème souvent évoquer dans le low cost. En effet, les vols peu couteux desservent souvent des aéroports de seconde zone. C’est pourquoi Air France a décidé de proposer des vols à bas prix dans des aéroports importants comme Marseille par exemple.

Ainsi nous avons vu pourquoi et comment AIR France s’était lancé dans les vols aériens à bas prix. Néanmoins il est important de rappeler que l’entreprise a un sacré retard sur ses concurrents et que son climat social actuel ne lui permet pas de se développer réellement. Il faudrait donc qu’Air France redore son image qui est maintenant associée aux nombreuses grèves qui ont eu lieux ces derniers temps.

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Sources :

https://fr.wikipedia.org/wiki/Compagnie_aérienne_à_bas_prix

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/services/transport-logistique/20131005trib000788879/comment-air-france-en-est-arrive-la.html

http://www.lesechos.fr/23/09/2014/LesEchos/21777-040-ECH_pourquoi-air-france-doit-pousser-les-feux-dans-le-low-cost.htm

http://www.lopinion.fr/25-septembre-2014/air-france-l-enjeu-low-cost-est-vital-16712

http://www.ouest-france.fr/air-france-80-ans-dhistoire-en-dix-dates-1595031

http://www.liberation.fr/economie/2014/09/26/l-entreprise-va-mal-et-ils-sont-en-train-de-tout-casser_1109411

http://www.lefigaro.fr/societes/2015/02/12/20005-20150212ARTFIG00234-air-france-klm-debourse-16-milliard-de-dollars-pour-la-flotte-de-transavia.php