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Renault est un constructeur français de voitures, véhicules utilitaires et voitures de course.

Par   •  19 Avril 2017  •  Fiche de lecture  •  691 Mots (3 Pages)  •  220 Vues

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Renault

Renault est un constructeur français de voitures, véhicules utilitaires et voitures de course.

Histoire

1898-1914

Aventure industrielle de Renault commence en 1898. Son fondateur, Louis Renault, il a deux passions: l'innovation et la technologie des usines. En 1905, avec une première commande de 250 taxis, les usines Renault de prendre la production en série. Nouvelle étape en 1913: accroître la productivité et d'assurer la diversification de la production, Louis Renault introduit le taylorisme dans ses usines. Une nouveauté en France.

1914-1919

Renault est impliqué dans l'effort de guerre. L'entreprise fabrique des camions, des civières, des ambulances, des coquillages et même des voitures FT17 contribuera de manière décisive à la victoire finale ... En 1919, Louis Renault est la première France industriel privé.

1964-1975

La planification et l'exportation sont les deux axes de développement de la Régie, dirigée par Pierre Dreyfus depuis 1955.

La part des ventes en dehors de la frontière française monte à 55% en 1975. économique et pratique, la Renault 5 est un best-seller. La Régie élargit sa gamme avec un modèle haut de gamme, la Renault 16, qui a déjà annoncé le «plaisir de conduire». En parallèle, Renault connaît une progression impressionnante dans les rassemblements.

1975-1984

La croissance se poursuit à un rythme rapide jusqu'au début 80. Le renouvellement de la gamme est accéléré avec le départ de deux modèles haut de gamme: la Renault 25 et Renault Espace. La marque a été imposée dans le domaine de la compétition sportive et a fait ses débuts en Formule 1. Toutefois, la politique d'expansion, le nombre de personnel et des coûts trop élevés conduit la société à subir d'importants déficits.

1984-1990

Renault engage une politique drastique de réduction des coûts. La société recentre son activité et consacre tous ses efforts dans le renouvellement de la gamme. En 1987, les bénéfices reviennent à Renault, avec 3.700 millions de francs. Un vent de changement pour le groupe. Cela vous permet de commencer la révolution de «qualité totale» et de prendre en compte l'écologie lors de la conception de leurs véhicules. Des véhicules comme la Renault 19 et la Renault Clio est le flambeau de cette période.

1990-1999

L'environnement économique international menant aux constructeurs

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