Présentation du maitre de stage

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Tableau 1 : Récapitulatif des niveaux de motivation et de SEP.

Leçon 1

Leçon 2

Leçon 3

Leçon 4

Leçon 5

Leçon 6

Leçon 7

Leçon 8

Leçon 9

Motivation

Moyen +

Moyen +

Moyen +

Elevé

Moyen +

Moyen +

Moyen -

Faible

Moyen +

SEP

Elevé

Moyen +

Moyen +

Elevé

Moyen +

Moyen +

Moyen +

Bas

Moyen -

Leçon 10

Leçon 11

Leçon 12

Leçon 13

Leçon 14

Leçon 15

Leçon 16

Leçon 17

Motivation

Elevé

Moyen +

Elevé

Moyen +

Moyen +

Elevé

Moyen +

Moyen +

SEP

Moyen +

Moyen +

Moyen +

Moyen +

Elevé

Moyen +

Moyen +

Elevé

J’ai pu constater que chez le maitre de stage, les niveaux de motivation et de SEP semblent aller dans le même sens. En effet, il semblerait que lorsque le niveau de motivation est élevé, le SEP du maitre de stage l’est également ou est légèrement inférieur. Dans la même lignée, lorsque sa motivation semble quasiment absente, son niveau de SEP paraît faible. Enfin, quand elle semble moyennement motivée, son niveau de SEP va également dans ce sens. (Cf. Annexe 15)

Je peux alors supposer que chez le maitre de stage, la motivation et le SEP semblent s’influencer mutuellement.

Conclusion

J’ai tenté d’observer s’il existe une influence entre la motivation et le sentiment d’efficacité personnelle chez le maitre de stage. Pour ce faire, j’ai utilisé deux outils par concept : un entretien semi-directif et une grille d’observation. J’ai choisis de faire un entretien par thème afin d’avoir un aperçu global de la motivation et du niveau de SEP du maitre de stage. En effet, j’ai pu comprendre le fonctionnement du maitre de stage après analyse de ces derniers. Quant aux grilles d’observation, elles ont été remplies simultanément afin d’évaluer la relation entre la motivation et le SEP.

Il s’avère que les résultats vont dans le sens d’une influence réciproque entre les deux notions chez le maitre de stage. J’ai pu constater lors des entretiens, qu’elle semble particulièrement à l’aise lorsqu’elle est en voiture de part son expérience de trente ans dans le métier et ses résultats (un grand nombre de ses élèves obtiennent le permis du premier coup). Cependant, elle se dit être moins sûre d’elle lorsqu’elle enseigne le code de la route. En effet, dans la voiture j’ai pu constater que sa motivation et son SEP étaient, de manière générale, assez élevés et que dans ce cas, ils s’influencent mutuellement. C’est pourquoi il serait intéressant de reproduire l’observation dans un domaine où elle se dit moins à l’aise afin de voir si dans cette condition, la motivation et le SEP s’influencent de la même manière.

Durant ce stage, il a été nécessaire de synthétiser les données recueillies qui semblaient toutes intéressantes afin de rester centrée sur le thème étudié, ce qui a été une véritable difficulté pour ma part. De plus, du fait de la construction de nos outils, il a fallu faire preuve d’auto-évaluation afin de pouvoir se remettre en question quant à la pertinence de mes outils. Ce stage m'a également permis d’appliquer des théories abordées tout au long de notre cursus sur le terrain. Au niveau méthodologique, cela m’a donné la possibilité de concevoir et d’utiliser des entretiens et des grilles d’observation. Cela a été très enrichissant étant donné que j’ai pu m’entrainer à ces techniques qui sont centrales dans l’activité du psychologue. Enfin, arrivant dans une entreprise, il a été nécessaire que j'en comprenne le fonctionnement et que je m'y intègre afin de ne pas interférer dans le déroulement des activités de mon maitre de stage et de l'entreprise en général tout en restant discrète afin de ne pas modifier le comportement habituel du maitre de stage durant les observations. J’ai donc pu développer ma capacité d’adaptation.

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Bibliographie

Bandura, A. (2007). Auto-efficacité, le sentiment d'efficacité personnelle (Lecomte, J., Trans.). Bruxelles : De Boeck. (Original work published 1997)

Blais, M. R., Lachance, L., Valerrand, R. J., Brière, N. M. & Riddle, A. (1993) L’échelle de motivation au travail (EMT-31). Revue Québecoise