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Logisitique international.

Par   •  14 Avril 2018  •  2 610 Mots (11 Pages)  •  431 Vues

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c’est la base de refenrence sur les affaires international

le contrat international s’appuis bcp aussi sur l’histoire : quand on est en contrat 2 close :

- le contrat est une convention par laquelle deux ou plusieurs personnes s’obligent envers une ou plusieurs autres à donner, à faire ou ne pas faire quelque chose. —> code civil

- pour qu’il excite doit respecter 4 conditions :

- le consentement des deux parties a l’international : veille a la formation du contrat.

- l’objet de l’obligation

- une cause morale et licite

- la capacité à contracter

LES REGLES INCOTERMS ®(propriété intellectuel de la chambre de commerce internationale)

avant les incoterme était utilisé que a l’international mais maintenant il sont utilise aussi au national. les incotermes définisse les obligation et qui paye quoi et qui prend quel risque!?

A QUOI SA SEERT ? question

sont des termes commerciaux entre acheteur et vendeur non logistique. sa définit les point de transfert de frais : ce que cout tt les manutention d’un point à un autre. THC = terminal holding charges.

le fret = opération de transport qu’on découpe en tranche : le pré transport et le transport principale ( le lien entre le pays de départ et le pays d’arriver) quand on parle d’assurance dans les incotermes ces les assurance pour les transport principales. les incortermes définisse les transfert des frais.

assurance, douane.

les transferts des risques :c’est quand l’acheteur va devenir responsable de la marchandise

LA LIVRAISON a l’international : c’est le point incotermes et le transfert de risque. lorsque la marchandise au point de transfert de risque. on demande des certificat d’inspection pour vérifier la marchandise.

transfert de propriété = acheteur devient propriétaire quand il a tt payé plus sécurisé

proformat = obtenir des certifiât garantie bancaire ce qui valide le contrat.

4 familles incotermes:

- termes en E et F : vent au départ , F le transport principale et payé par le vendeur et C et D le vendeur paye et responsable de la marchandise jusqu’au point designer.

vous payez CIP naples. Payez vous la prime d’assurance transport?

oui

vous vendez FCA roissy. Payez vous le fret aérien?

non

vous vendez EXW nantes payez vous les formalité ?

oui

STRATEGIE MANAGEMENT INTERNATIONAL

quand on va a l’international :

- il faut définir les objectifs

- voir les ressources et les compétences

- le type de produit à vendre

- les opportunité économique, comme réagit le pays, si il y a des opportunité de business ou pas.

compensation industrielle : lorsque on paye 60% du matériel en devise et l’autre partie 40% echange de produit ou création de local SAV … . il a possibilité : off sets industrielle , compensation contre-achat( en echange j’achète ce que vous produise sur place) , Barter (troque).

—> organisme de compensation qui vont c’est compensation : valorise le produit vendu et le produit acheté. comme ACECO

la sous-traitance = le plus simple, qui dégage le moins de valeur ajouté

cas : focaliser est un contrat agent ou distribution

cas 2 : choisir quel type de représentation choisir avec commentaire

Le choix du partenaire est très important !

la sous traitance : contrat est français. expérience international mais contrat français. bcp de PME fonctionne de cette manière la.

le portage : piggy-back :l’entreprise porte la PME avec elle. portage commeercilae : la PME utilisera la commerciaux d’une filiale pour vendre son produit. il faut que le grand groupe ne soit pas en concurrence avec le grand groupe et en meme temps pas trop loin du secteur de la grande entreprise.

le portage strategique : une PME qui a une technologie qui colle bien avec le grand groupe, alors le grand groupe va enmener la PME pour vendre les produits.

portage VIE —> PAGE 5

Defi export ( avant france entreprenariat : organisation, association : carrefour, accor, EADS, bouygue dassaut, BNP…

commisionaire : il se develope sur un secteur donné et il achete pour revendre. sa veut dire qu’il maitrise c acheteur et vendeur. flux important. si on passe par un commissionaire sa ve dire qu’il vous a détecter l’entreprise. il travaille pour vous. il va vendre votre produit il sert son acheteur et il se payera a travers d’une commission

ducroire = une socoiete d’assurance belge : on peut trouve des commissionnaire, il il di qu’il est ducroire c qu’il a souscrit une assurance comme quoi le client finale va payé

sous traitance d’entreprise a l’export : société de commerce international PAGE 4. une société qui va vous représenter a l’etranger et va vous facturer votre présente a l’internationale. SCI - 10 o u 15% permet de tester un marcher.

negociant : specificité de secteur, tt un univers de négociant specialisé dans un domaine donnée. acheté le produit brute et le revend plus cher souvent assume le packaging.

courtier : travaille pour l’acheteur : on lui définit ce que l’acheteur recherche, cherche le meilleur fournisseur : est c le fournisseur qui paye le courtage.

mission/ bureau d’achat: difference avec central d’achat : plus, mieux et moins cher alors que bureau d’achat : macy’s, printemps… grande capitale du monde la pour

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