Est-ce que le E-commerce complètent il ou remplacent il le commerce traditionnel

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Le transport maritime

GSK Maroc utilise le transport maritime lors de commande à gros volume. Comme nous l'avons déjà cité GSK Maroc reçoit leur marchandises tout les 3 mois afin de profiter des intérêt économique de grouper les commandes. Effectivement, les marchandises sont envoyé par voie maritime depuis la France ou l'Angleterre.

GSK peut ainsi profiter de la sûreté, en effet il s'agit du moyen de transport de marchandise le plus sûr au regard des accidents de personnes. Le transport maritime est aussi le moyen le plus coûteux étant 30 fois moins cher que le transport terrestre. Cependant, GSK doit aussi prendre en compte les risques qu'encourent les ruptures de charges et la fragilité des produits lors de ces opérations. Demander au prof.

Le transport terrestre

Il est difficile d'imaginer le transport maritime sans le transport routier. Ils sont souvent de pair car les marchandisent arrivées au port sont transportés jusqu'au point final de destination par voie terrestre. GSK récupère la marchandise depuis le port de Rabat pour les acheminer par voie terrestre jusqu’à Casablanca.

Le transport arien

Les entreprises ont recourt au transport arien pour des marchandises fragiles et a forte valeur ajoutée. Ce sont aussi pour ces raisons que GSK utilise parfois le transport arien. Cependant le motif principal qui pousse GSK a utilisé le transport arien est le temps, en effet, GSK utilise préfère utiliser l'avion pour les transports d'urgence de marchandises.

Il est important de tenir en compte que ces moyens de transport impliquent des opérations de manutention et génèrent des coûts qui vont impacter l'organisation de l'entreprise. De ce fait il est important que les coûts de transport respectent le budget, que la marchandise soient livrer à temps afin de garantir une satisfaction du client tout en assurant la sécurité de la marchandise. Les chaînes logistiques ont une obligation de « s'adapter toujours plus vite et plus souvent »

III. ANALYSE DU PROCESSUS DE CREATION DE VALEUR ET CARTOGRAPHIE DES PROCESSUS

Activités de soutient

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Infrastructures

Gestion des ressources humaines

Développement technologique

Approvisionnement

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160 usines

Présent dans 132 pays

96,575 Employés

Présent dans des pays d'Asie et d'Afrique pour profiter des salaires avantageux

SI : Assure la traçabilité des produits et met en place une communication avec les fournisseurs

RD : 3,1 milliard investi en 2015

Plus de 50 brevet

27 000 employés

86 centres approvisionnement

Les fournisseurs proviennent de 36 pays

Logistique interne

Production

Logistique externe

Commercialisation et vente

Services

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La production représente 11 % du CA

Les marchandises restent au maximum 3 mois

Les produits finis sont vendus à des grossistes ou à des professionnels de santé

Analyse

En choisissant d'échanger avec le Maroc, GSK a participé au mouvement d'échange de produits intermédiaires entre pays développés et pays en développement. Autrement dit, GSK partage ses ressources financières et ses connaissances et profite d'une main d’œuvre qualifié et plus abordable.

GSK Londres à choisit de s'allier avec un fabriquant au Maroc. Cette alliance a eu pour effet une augmentation de l'économie et financier pour le Maroc. Ce phénomène fait partie des nouveaux aspects du commerce international. Les investissements directs à l'étranger a permis à GSK Maroc de se spécialiser de certaines étapes de la production.

GSK applique le concept de désintégration verticale : Les firmes se concentrent sur les activités cœur de métier et stratégiques et externalisent les fonctions subalternes. Pour notre cas, GSK a décidé de se concentrer sur la conception et la production de produits pharmaceutiques. Ce qui explique donc pourquoi elle ne s'occupe pas du transport et passe par un commissionnaire.

IV. ANALYSE STRATEGIQUE DU MODE DE PILOTAGE DES FLUX

I Le pilotage des flux

Comme toute entreprise, un des objectifs de GSK est de déterminer le meilleur moyen d'organiser la production et la distribution afin de minimiser les charges. GSK étudie le nombre de vente et les variations des ventes de chaque produit afin de connaître le comportement d'achat de ses clients.

Elle prend aussi d'autres éléments en compte comme la compétition, la saison de maladie (ex : la grippe en hiver).

Ces informations sont ensuite remontées au département marketing pour une analyse du marché pour prendre une décision. Cette décision réglemente les quantités de production et approvisionnement et les règles de logistiques. Autrement dit, GSK base sa production sur une estimation de la demande potentiel. Il s'agit donc d'un système de pilotage en flux poussés.

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