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L'automobile

Par   •  16 Octobre 2018  •  776 Mots (4 Pages)  •  378 Vues

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Les enfants

Environ 32% des victimes de 0-14 ans sont des piétons ou des cyclistes.

Les jeunes

Les risques de décès la nuit et le week-end sont plus importants chez les jeunes de 18-24 ans que pour l'ensemble de la population :

60% (contre 44% pour l'ensemble de la population) la nuit;

43% (contre 34%) le week-end.

De nombreuses enquêtes ou études sociologiques confirment la spécificité des jeunes et en particulier des jeunes garçons en matière de prise de risques.

Les 15-24 ans représentent 13% de la population mais 25.8% des tués sur la route. Près de 38% du total des pertes en années de vies humaines dues aux accidents de la circulation concernent cette classe d'âge.

Les accidents de la route représentent la première cause de mortalité chez les 15-24 ans, soit près de 48% des décès chez les garçons de 15-19 ans.

Les femmes

Pour les même nombre de kilomètres parcourus au volant, les femmes ont 2,9 fois moins de risques d'être tuées que les hommes. Mais il faut savoir que les déplacements qu'elles effectuent ont lieu le plus souvent en milieu urbain.

Elles sont 11,4 fois moins condamnées pour délits.

Les personnes âgées

Les personnes âgées ont des accidents moins fréquents mais plus graves, bien qu'elles utilisent peu les modes de déplacement rapides. Près de 48% des piétons tués et près de 32% des cyclistes tués sont âgés de 65 ans et plus.

Les étrangers

Sur le territoire national, les étrangers représentent environ 9% des tués de la route.

Le permis de conduire

Si la tranche d'âge des 18-24 ans se trouve marquée par un nombre particulièrement élevé de tués sur les routes, ce pic s'explique davantage par l'âge que par le manque d'expérience du conducteur.

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