Les aménagements de proximité
Par Orhan • 1 Novembre 2018 • 1 074 Mots (5 Pages) • 474 Vues
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Calendrier des travaux du projet Garonne Eiffel :
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2014
2015
2016
Création de la ZAC
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Début des travaux d'infrastructure
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Début des projets immobiliers
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Étude spécialisée :
La gare transformée :
Avec l’arrivée de la Ligne à Grande Vitesse Tours-Bordeaux en 2017, le trafic annuel de la gare Saint-Jean va passer de 11 à 20 millions de voyageurs/an avec l’accueil de 95 000 personnes les jours de pointe.Pour faire face à l’augmentation du trafic et à l’évolution de son statut à l’échelle européenne, la gare s’agrandit avec un nouveau bâtiment de l’autre côté des voies ferrées, face au quartier Belcier.
3 objectifs principaux :
L’affirmation d’une véritable deuxième entrée de gare avec un grand parvis ouvrant sur le futur centre d’affaires
Une intermodalité simple d’usage
Un très bon niveau de services aux voyageurs avec 2 000 m² de commerces et 1 600 places de parking
Ce projet est réalisé par Gares & Connexions (branche de la SNCF) en partenariat avec l’État, le Conseil Régional d’Aquitaine, la Communauté urbaine de Bordeaux, la Ville de Bordeaux, Réseau Ferré de France et Bordeaux Euratlantique.
Le chantier de la LGV Tours-Bordeaux
La Ligne à Grande Vitesse qui mettra Bordeaux à 2 h 05 de Paris est actuellement un des plus importants chantiers d’Europe. Les 302 km de doubles-voies qui traversent 3 régions, 6 départements et 122 communes seront réalisés en 2017 pour un budget de 7,8 Md€ dans le cadre d’un partenariat public/privé.Ce chantier emploie 4 500 salariés dont 1 300 embauches locales.Le chantier se poursuivra vers le sud après 2020 avec deux lignes à grande vitesse :
Jusqu’à Toulouse à 1 h de Bordeaux
Jusqu’à Bilbao, porte de la péninsule ibérique à 1 h 45 de Bordeaux (3 h 40 de Madrid)
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