Élaboration d’un plan d’action pour réduire le taux de grillage des moteurs électriques

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- RESPONSABILITES :

Au moment d’achat ou de remplacement d’ un moteur électrique, le responsable doit vérifier avec un maître électricien ou avec un spécialiste qualifié que le type de moteur conviendra à l’application visée, qu’il pourra fonctionner dans l’environnement auquel il est destiné, et que l’installation électrique est en mesure de supporter la nouvelle charge.

- MODE OPERATOIRE :

Trop souvent, les moteurs sont surdimensionnés ou ont été rebobinés plusieurs fois, avec pour conséquence, un rendement dégradé lors de leur fonctionnement. Par conséquent, avant d'envisager un remplacement, il est impératif de définir les charges réelles des moteurs existants et leur temps de fonctionnement annuel. La plupart des moteurs électriques sont conçus pour fonctionner entre 50 et 100 % de leur charge nominale, avec un rendement maximum autour de 75 % de la charge nominale. Ainsi, un moteur de 10 kW possède une plage de charge acceptable de 5 à 10 kW, avec un rendement optimal à 7,5 kW. En règle générale, les moteurs à haut rendement favorisent le maximum d'économies quand ils sont chargés à plus de 75 % de la pleine charge, et un temps de fonctionnement annuel d'au moins 4 000 heures par an.

- Choix de la marque :

Le responsable du choix de la marque doit obligatoirement classifier les marques, en se basant sur l’analyse de l’historique et les avis des responsables de la maintenance, la grille suivant permet cela :

La marque

La disponibilité de la gamme et de son fournisseur

La note des responsables de la maintenance

Note générale de la marque

=

Qg*P*D*Qr*Dr

Qualité

(Qg)

Prix

(P)

Délais de livraison

(D)

Qualité

(Qr)

Disponibilité de ses PDR

(Dr)

Pour la méthode d’évaluation, le responsable doit donner une note entre 1 et 4 selon le critère à évaluer, après il doit classifier les marques après avoir calculé les notes pour choisir celle la plus efficiente.

Note : on recommande les moteurs électriques de la marque le ROY SOMER vue la qualité et la disponibilité de ses produits et surtouts la gamme des moteurs à hauts rendements et les moteurs destinés à fonctionner dans des conditions spécifiques.

- Calculs des caractéristiques :

Apres avoir choisir la marque du moteur le responsable doit déterminer ses caractéristiques en se basant sur les critères suivants :

- L’application visée

- Les conditions du travail

- L’application visée

- Informations générales:

L’application est un élément déterminant dans le choix d’un moteur électrique efficace. C’est elle qui définira précisément les caractéristiques techniques du moteur et qui permettra d’obtenir un rendement élevé. L’application impose au moteur une charge caractérisée par un couple, une vitesse et un profil. Le profil de charge renseigne sur le niveau de couple au démarrage et à plein régime que requiert l’application. En effet, certaines applications demandent un couple important au démarrage. Il est donc important de choisir le moteur en fonction de ces critères.

Pour bien comprendre la relation entre la puissance d’un moteur, son couple et sa vitesse, il est important de savoir que :

- La puissance mécanique nominale d’un moteur s’exprime en kilowatts (kW), Le terme anglais HP est souvent utilisé.

- La relation entre les deux unités de mesure est la suivante :

[pic 3]

Cette puissance sert à quantifier le travail accompli par un moteur durant une période déterminée.

Deux facteurs importants déterminent la puissance : le couple et la vitesse.

Le couple est la force servant à produire une rotation. On l’exprime souvent en newton-mètre (N.m).

En règle générale, le couple varie avec :

- La vitesse,

- Le type de moteur,

- Sa conception.

Les applications des moteurs dans l’entreprise sont :

- Soulever une charge,

- Convoyeurs,

- Entrainement des pompes, réducteurs, réacteurs

- Application :

Les applications des moteurs dans l’entreprise sont :

- Soulever une charge,

- Convoyeurs,

- Entrainement des pompes, réducteurs, réacteurs

- Soulever une charge :

La puissance nécessaire pour soulever une charge à une vitesse constante V exprimé en m/s est:

(Dans le cas de translation)[pic 4]

(Dans le cas de rotation)[pic 5]

Avec F est la force exercée par la charge :

[pic 6]

Donc :

[pic 7]

Pour calculer la vitesse de rotation nominale du moteur, il est nécessaire de savoir le diamètre (D) de l’organe responsable de la transformation de l’énergie mécanique de rotation en translation sans oublier de compenser s’il y a des