Stratégie de croissance PSA

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- ALLIANCE GM-PSA

En 2012, PSA opte pour une alliance stratégique qui est une coopération entre les deux entreprises autour d'un projet ou une activité spécifique pour laquelle elles mettent en commun des moyens et des ressources (technologiques et/ou commerciales) en vue d'optimiser les opportunités de développement pour chaque entité. Les avantages de cette alliance sont multiples : une accélération de la croissance de ces deux entreprises et une augmentation de leurs chiffres d’affaires grâce aux effets de synergie tirés des alliances, Une mise en commun des compétences et des savoir-faire.

Le secteur automobile se restructure et connaît le développement d’un nouveau segment riche en potentialités, celui des technologies électriques qui répondent à des normes écologiques, insistant sur le respect strict de l’environnement (l’un des principaux piliers du développement durable). L’alliance PSA-General Motors est aussi conçue pour relever ce défi technologique auquel devront faire face les constructeurs automobiles pour rester pérennes.

La diversité technologique et le coût élevé qui lui est associé, sont les principaux facteurs déterminants de l’alliance PSA-General Motors. A cela s’ajoute, l’insuffisance de rentabilité et le manque de compétitivité (prix) sur le marché européen pour les deux constructeurs.

De plus, les deux groupes developpent des plateformes communes - l'infrastructure de base comprenant le châssis et les suspensions - sur une base mondiale et non plus seulement européenne.

- ALLIANCE PSA – DONG FENG

Cette alliance a permis de sauver PSA qui était au bord de la faillite. Le premier objectif de cette alliance est de tripler la production d’ici 2020.

Cette alliance va également permettre à PSA de se renforcer en Chine et en Asie du Sud-Est. De plus, ils réalisent une synergie industrielle pour environ 400 millions d’euros par an à l’horizon 2020. Ils prévoient également la création d'un centre de recherche et développement commun, dédié au développement des produits et technologies pour les marchés à forte croissance, dont la Chine.

MAIS AUSSI STRATEGIE DE SPECIALISATION

Pour en revenir sur la stratégie de PSA, l’entreprise a mis en place une stratégie de spécialisation en concentrant ses efforts sur la croissance de la production de véhicules toujours plus innovants et diversifiés pour répondre aux attentes de nouveaux marchés et aux demandes. La stratégie de spécialisation consiste « à maintenir l’entreprise dans un seul domaine ou secteur d’activités pour y développer et exploiter des compétences spécifiques, sans chercher à y adjoindre de nouvelles activités ». Psa, qui est ne l’oublions pas le 2ème constructeur Européen, maitrise l’ensemble des métiers de l’automobile depuis la conception jusqu’à la distribution. Cette maitrise repose sur son niveau élevé d’innovation, qui est l’une des clefs de la stratégie de PSA. PSA détient un véritable savoir-faire et une exigence d’excellence au quotidien. Elle consacre chaque année de plus 5% du CA de sa branche automobile à la recherche et développement et déposé 1348 brevets en 2012. Sources site PSA.