Quels sont les acteurs et les enjeux de la nouvelle route du littoral ?

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Quatre autres associations s'opposent de même à ce projet et débattent sur le fait qu'il soit trop coûteux et trop peu respectueux de l'environnement : des solutions terrestres moins chères telles que la construction d'un tunnel dans la montagne seraient selon eux envisageables.

Ces association réfutent les arguments de la région pour soutenir le projet qui sont la Gratuité, modernité et sécurité . Ils avancent que cette route ne peut être moderne puisqu'elle peut être facilement victime des pires aléas océaniques, de même elle n'est pas gratuite car même s'il n’y a pas de péages, son coût de fabrication et d'entretien sera ajoutée aux impôts pour les générations à venir. Ils ajoutent qu'elle n'est pas sécurisée par rapport au fait qu'elle soit encore plus sujette à la houle océanique que l’ancienne route.

Du point de vue environnemental, cette route a des impacts multiples sur la falaise, le milieu marin, les carrières et les espèces protégées. Économiquement parlant, l'argument de la région selon lequel il y aura une création d'emplois est contré par le fait que finalement, ces emplois ne sont pas durables car les contrats se terminent en même temps que la fin de la construction de la route donc n'est selon eux pas une solution viable.

Du côté politiques on retrouve le PCR qui pointe du doigt la précipitation trop grande du gouvernement actuel à faire avancer ce projet.

Malgré les polémiques que crée la construction de la nouvelle route du littoral est vue par beaucoup comme une alternative sécurisé aux problèmes les plus récurrents que présentent l’ancienne route notamment le risque d’éboulis , du point de vue économique cette route permettra le moins d’interruption dans la liaison vitale entre le chef-lieu et le port ou les marchandises arrivent. Elle deviendra une avancée considérable et une fierté pour les réunionnais de demain.

CONCLUSION

Le projet de la route du littoral trouvent des acteurs à son financement ainsi qu’a sa construction à plusieurs niveau : européen, national et local, on retrouve des banques européenne , l’Etat et des administrations ainsi que des grosses entreprises et peu de petites entreprises locales du BTP.

Elle fait également l’objet de nombreuses polémiques au niveau environnementale, économique et social.