L'économie Américaine durant la Seconde Guerre Mondiale.
Par Plum05 • 13 Juin 2018 • 1 303 Mots (6 Pages) • 513 Vues
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À la fin de la guerre en 1945, la marine américaine dispose de près de 1200 grands navires de combat, ce qui représente plus de 70% des effectifs totaux de la planète pour les navires de 1 000 tonnes ou plus. À son apogée, lors de la victoire sur le Japon, la marine américaine opère 6768 navires, dont 28 porte-avions, 23 cuirassés, 71 porte-avions d'escorte, 72croiseurs, plus de 232 sous-marins, 377 destroyers, et des milliers de navires amphibies, de navires d’approvisionnement et de navires auxiliaires.
Production navale par an
porte-avions
navires de ligne
croiseurs
destroyers
Escorteurs
sous-marins
navires marchands
en Long ton
1939
nc
nc
nc
nc
nc
nc
376 419
1940
nc
nc
nc
nc
nc
nc
528 697
1941
-
2
1
2
-
2
1 031 974
1942
18
4
8
82
-
34
5 479 766
1943
65
2
11
128
298
55
11 448 360
1944
45
2
14
74
194
81
9 288 156
1945
13
-
14
63
6
31
5 839 858
Total
141
10
48
349
498
203
33 993 230
[pic 12]
Pour acquérir la suprématie naval la marine américaine développa à l’aide d’importants fonds des portes avions repoussant tous les superlatifs, les plus lourds, les mieux armées , avec plus d’avions… cette doctrine fut un succès car merveilleusement bien exploité par les industriels et permis aux américains de gagner la guerre navale.[pic 13]
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Pour l’aéronautique, L'industrie aéronautique américaine les cadences de production étaient très faibles avec 150 avions militaires par mois malgré des firmes comme Boeing, Lockheed ou Bell. Les tensions en Europe incitant la France et le Royaume-Uni à se réarmer, ceux-ci passèrent plusieurs contrats avec divers constructeurs ce qui permit une montée en puissance de l'industrie.
Les commandes passées par le département de la Guerre étaient insignifiantes jusqu'au 27 avril 1940 où un premier lot de 524 avions de chasse fut commandé pour l'USAAF.[pic 15]
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La suprématie aérienne américaine passa par une étude des ingénieurs américains d’un Zero (avion de référence japonais) capturé permettant d’identifier ses faiblesses. Les Américains construisent alors le Hellcat qui entre en service à la fin de 1943. Le Hellcat était le premier chasseur de l'US Navy à pouvoir clairement concurrencer les Zéro japonais grâce à un armement, un blindage et une vitesse largement supérieur à ces prédécesseurs. Il fut aussi le chasseur le plus titré de l'histoire de l'aéronavale, avec un palmarès de 5 223 appareils ennemis détruits, 5 163 durant la campagne du Pacifique , l’industrie due guerre conçu aussi mensuellement 800 bombardiers Boeing B-29 Superfortress lors de son plus haut niveau de production, l'avion le plus avancé de la guerre (pressurisation de cabine, vol en troposphère) . Ce qui permit incontestablement aux américains d’être les rois du ciel
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[pic 21]
Selon une étude réalisée en 2001, l'effort massif durant la Seconde Guerre mondiale
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