Le port de Bonneuil-sur-Marne
Par Ninoka • 27 Novembre 2018 • 679 Mots (3 Pages) • 497 Vues
...
la politique de mieux connaître et faire connaître, le port a mis en place des croisières thématiques ouvertes au public.
Prochainement un bâtiment logistique de 14 000 m² respectant la qualité environnementale sera implanté sur un terrain de 43 000 m² dans la partie sud du port.
Il est aussi question de la réalisation de la desserte routière de la RN406, une section de route d’environ 2km (1 200 m de la RN19 à la RD10 et environ 800 m entre la RD10 et le port). Le début des travaux est espéré pour 2018 sur une durée de 3ans. Cette route permettra de fluidifier la circulation grâce à deux ponts, à trois ronds-points et grâce à un passage sous les voix ferrées pour permettre aux poids lourds une liaison directe vers les zones d’activités (voir figure1). Le financement de ce projet se fera grâce à la mobilisation de l’État, des collectivités territoriales et Ports de Paris.
Port de Paris veut également doubler la capacité de stockage du terminal à conteneur pour la faire passer de 15000 conteneurs à 30000.
Port de Paris souhaite aussi ouvrir le canal Seine Nord Europe en construisant le grand port d’Archères ce qui permettrait d’augmenter le trafic et de permettre plus d’échanges commerciaux.
IV- Conclusion
Le port s’établit sur une double perspective : la compétitivité économique et le développement durable, il possède d’ailleurs une grande zone d’activité pour la gestion des déchets et de l’eau.
Il devient de plus en plus important de faire évoluer le commerce fluvial qui réduit le trafic routier et par la même occasion la pollution dégagée par les poids lourds.
...