La tarification du transport - BTS CI

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- Principe de tarification: libre négociation.

- Règle d’équivalence: 1t = 3m3 (ou 330kg par m3).

- Règle du « payant pour »

- Correctifs possibles (fuel)

Exemple: expédition de 450kg pour 2m3

- Poids réel: 450kg

- Poids théorique: 2m3/3= 0,666t= 666kg

- Poids taxé: 666kg (>450)[pic 10]

Exemple: expédition de 450kg de marchandises pour un volume de 5m3

- Tarif:

- M: 84€

- N: 3,67€/kg

- 200kg: 2,69€/kg

- 500kg: 2,12€/kg

- 1000kg: 1,57€/kg

Poids théorique: 5m3/6= 0,833t

Poids taxable: 833kg (>450kg) à l’avantage du transporteur

Fret de base: poids taxable * taux fret

= 833*2,12€

= 1765,96€

Règle du payant pour:

1000kg * 1,57€ (on prend la tranche du dessus) = 1570€

La règle du payant pour s’applique (à l’avantage du chargeur). Tarif: 1570€[pic 11]

V - Le calcul de l’assurance

Attention à la base de calcul= 2 cas possibles

- Sur la valeur des marchandises EXW, FCA ou CPT:

- ex: valeur CPT= 10 000€

- Taux= 0,5€

- Assurance= 0,5% * 10000€ = 50€

Ou sur la valeur CPT + 10%:

- ex: valeur CPT + 10%= 10000€ * 1,1= 11 000€

- Assurance= 0,5% * 11 000€ = 55€

- Sur un montant (CIP + 10% ou CIF + 10%):

- CIP = CPT / (1 - 1,1 * taux) =

- CIP = CPT / (1 - taux majoré)

- Assurance = CIP - CPT

Exemple: valeur CPT = 20 000€. Taux= 0,6% sur CIP + 10%

CIP = CPT / (1 - 1,1*taux)

CIP = 20000 / (1 - 1,1* 0,006)

CIP = 20000 / (1 - 0,0066)

CIP = 20000 / 0,9934

CIP = 20132,88€

Assurance = 132,88€

A savoir:

- Cotation maritime LCL: règle d’équivalence 1t = 1m3

- Cotation aérienne LCL:

- règle équivalence 1t = 6m3

- règle du « payant pour »

- Cotation routière: règle d’équivalence 1t = 3m3

- Calcul de l’assurance: sur base CIP + 10%

- CIP = CPT / (1-taux majoré)