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Mercatique devoir 2

Par   •  12 Décembre 2017  •  2 145 Mots (9 Pages)  •  672 Vues

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3. Un appareil configuré en « triclasse » signifie qu’il est généralement pour les longs ou très long-courriers, avec des sièges de 1ere classe, de classe affaire et de classe économique.

4. La différence entre une classe de service et une classe de réservation est que une classe de service dans un avion est une classe de transport tel que la première classe, la classe affaires et la classe économique et il existe parmi ces classes de service plusieurs classes de réservation, qui présentent des différences en termes de prestations (possibilité de modifier la réservation, réservation à l’avance etc.), de prix....

5. Un vol en correspondance est un arrêt intermédiaire entre la ville de départ et celle d’arrivée. Elle impose au voyageur un transfert d’appareil et ou de compagnie. La correspondance suppose une liaison comportant deux numéros de vols distincts.

6. La clientèle « Haute contribution » sont des voyageurs fréquents qui voyage en première classe ou classe affaire et qui payent le prix fort pour de meilleurs conditions de vols et de meilleurs services.

Transport en autocar

1. « L’autocar est le moyen de transport le plus économique. En période de crise, il a toujours supplanté l’avion et la voiture. » Nous pouvons commenter cette phrase très simplement car le faite est que le cout au kilomètre, comparé au cout au kilomètre du train ou de l’avion est moindre et permet donc d’effectuer des voyages moins chères.

2. L'autocar est un mode de transport qui offre de nombreux points fort tel que :

- La convivialité, c’est un lieu de rencontre et d'échanges dans une ambiance sympathique propice à faire connaissance avec d’autres voyageurs.

- L’économie : Généralement, le transport en autocar est le moyen le plus économique de voyager. Le cout au kilomètre, comparé au cout au kilomètre du train ou de l’avion est moindre et permet donc d’effectuer des voyages moins chers.

- Un regard sur l’extérieur : L’autocar grâce à sa position surélevée et la taille de ses vitres permet de profiter des paysages de traversés. La vue panoramique est très souvent mise en avant.

- L’écologie : l’autocar est un moyen de transport qui est respectueux de l’environnement. La consommation de carburant par passager est plutôt faible. Comparé à la voiture ou l’avion il représente 3 à 4 fois moins d’émission de CO2 par passager transporté au kilomètre.

3.1. L’amplitude de travail est la durée comprise entre le début et la fin de la journée de travail d’un salarié composée des temps de travail effectif et des temps de pause.

3.2. La différence entre le temps de conduite et l’amplitude de travail est que la temps de conduite lui est limité à 9heures par journée il existe dans aménagements possible pour 10 heures, deux jours dans la semaine.

3.3. « Au-delà de 14 h d’amplitude et jusqu’à 18 h il est donc nécessaire de mettre à disposition un deuxième chauffeur. » : cela s’appelle le double équipage.

Transport ferroviaire

- Les différents types de trains circulant en France sont : les TER : trains express régionaux circulant à l’intérieur d’une région, le placement y est libre. Les intercités de jour, les intercités de nuit : ils circulent sur les grandes lignes offrent le même confort qu’un TGV mais circulent à vitesse classique d’environ 200km/h. Les TGV : Circulent sur les grandes lignes et ils sont conçus pour circuler à une vitesse de 300km/h

2. Les différentes installations possibles pour un voyage de nuit en train sont que les intercités de nuit sont équipés de voitures à compartiment couchettes de 1re classe avec 4 couchettes par compartiments et de 2nde classe ave 6 couchettes par compartiments. Le train est également équipé que voitures avec fauteuils inclinables.

3. Les offres de tarifs et de services SNCF pour les familles sont que : les enfants de 0 à moins de 4 ans voyagent gratuitement sans réservation de place ou voyagent ave une réservation de place à un tarif forfaitaire indépendant du trajet, appelé forfait bambin de 9 euros. Les enfants de 4 ans à moins de 12 ans payent la moitié du prix adulte. Il existe également la carte enfant + qui est de 75 euros à l’achat, l’offre concerne les enfants âgées de 0 à moins de 12 ans voyageant accompagnés qui bénéficie de réductions allant de 25% à 50% avec comme avantages 1 à 4 accompagnateurs bénéficiant également du tarif carte enfant +.

4. Les différences essentielles entre la gamme de tarifs loisirs et la gamme de tarifs professionnels à la SNCF sont que pour les gammes de tarifs loisirs la priorité se porte sur les réductions des billets et des tarifs et les week ends alors que pour la gamme de tarifs professionnels la priorité se porte sur le confort du voyage, la flexibilité pour l’échange et le remboursement et les autres services annexe.

5. Les possibilités offertes aux voyageurs fréquents pour voyager au meilleur prix sont pour les voyageurs loisirs fréquents l’achat de cartes commerciales. Il s’agit des cartes jeunes, week-end, senior + et enfant+. Ces cartes sont nominatives et valable 1 an et donnent accès a des réductions sur tout les trains et en toutes périodes selon les modalités de l’offre, plus de facilités pour l’échanges et le remboursement et des avantages sur certains services. Il existe également des possibilités pour les voyageurs professionnel fréquent, tel que les tarifs Pro dans les trains à réservation obligatoire, celui ci comprend des prestations et ou services et inclut les service d’échange et remboursement à des conditions flexibles. Au niveau de l’offre pour les professionnels il existe aussi les abonnements et les cartes de fidélisation.

Transport maritime

1. La différence faite entre un ferry et un paquebot de croisière est que le Ferry assurent le transport des passagers, de leurs voitures et des poids lourds sur de relativement courtes distances alors que le paquebot représente le voyage maritime sur de longues distances.

2. Le pays qui sont accessibles en ferries au départ des ports français sont La Grande-Bretagne, les iles anglo-normandes, L’Irlande, Les iles Grecques, L’Italie, La Sardaigne, La Grèce, La Crète, L’Algérie, La Tunisie

3. Les différentes composantes à prendre en compte pour calculer le prix d’un voyage en ferry sont le lieu de départ et de destination,

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