Pont tonnay
Par Christopher • 4 Mars 2018 • 780 Mots (4 Pages) • 491 Vues
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il consolide le pont par une armature métallique afin de supporter le plancher en bois.. Le 10 mars 1884 il est réouvert à la circulation
Ensuite en 1934 avec l’augmentation du traffic automobile et l’augmentation du poids des voitures, entre les deux guerres notamment les camions le pont alors soumis a de dur épreuves va être rénové. Le pont d’une largeur max de 23m est alors accessible qu’en voie unique avec les transport moderne, ainsi cela provoque des bouchons. Les restaurations doublent les capacités de résistance du pont, le tablier est alors remplacé et renforcé par la création de pylônes et de cable métalliques par la société Fives -Lille qui achève les travaux en 1935.
Mais malgré ces rénovations le pont est toujours fragile et inadapté au transports moderne, le traffic automobile cesse donc définitivement avec la construction d’un pont moderne sur la commune de Saint-Hippolyte rive gauche et Cabariot rive droite, c’est le pont Saint-clément inauguré en 1934
Le pont à ensuite était quelque peu délaissé, il a ensuite était partiellement ouvert au piéton et aux deux roues en 1975, ainsi de nombreux touristes viennent le visiter et voir le magnifique panorama sur la vallée de la Charente.
En aout 2004 la circulation piéton et deux roues est interdite pour des travaux de restauration du tablier, des câbles et de la maçonnerie
Le 13 juin 2009 le pont est inauguré et les piétons et deux-roues peuvent ainsi circuler en toute sécurité sur une bande situé au centre du tablier.
Mais 2 ans après la réouverture des détérioration du bois aggloméré on était constaté sur le pont le maire fait donc un arrêté le 18 février 2011 interdisant toute circulation sur le pont.
Les travaux sont donc repris, on remplace le tablier par un platelage en bois de robinier protégé par des blocs en acier assemblés longitudinalement sur toute sa largeur.
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